Hið íslenska jeppaspjall

Sælir. Er með Patrol 1999 með 2,8 l vélinni. Vinstra megin við stýrið er "Heat"-takki. Hvað hitar hann og hvernig á að nota hann?
Kv

vitlaus þráður

Þekki þetta ekki í þessari árgerð en í 3.0l. bílunum virkjar þetta spjald í pústinu nálægt millikassanum. Spjaldið myndar tregðu og vélin eykur snúninginn um leið í um 1.500 rpm og það hitar vélina hraðar upp og eykur hleðsluna frá alternatornum. Um leið og sett er í D á ssk. bíl slokknar á þessum búnaði, veit ekki hvernig það er í bsk. bíl.

Freyr

Freyr wrote:Þekki þetta ekki í þessari árgerð en í 3.0l. bílunum virkjar þetta spjald í pústinu nálægt millikassanum. Spjaldið myndar tregðu og vélin eykur snúninginn um leið í um 1.500 rpm og það hitar vélina hraðar upp og eykur hleðsluna frá alternatornum. Um leið og sett er í D á ssk. bíl slokknar á þessum búnaði, veit ekki hvernig það er í bsk. bíl.

Freyr

Þetta er líka til staðar í beinsk bílnum og það slokknar á þessum búnaði þegar sett er í gír minnir mig.

er þetta ekki bara fyrir miðstöðina afturí ?

Þetta má nota til þess að hita bílinn í lausagangi. Ef kalt er úti, bíllinn settur í gang og látinn ganga eðlilegan lausagang nær hann illa að hita sig. Það er því betra fyrir vélina að fá smá viðnám og hitna strax.

Einnig hef ég ávallt notað þetta ef mikið af rafmagnstækjum eru í gangi og eða spil í notkun.

fyrir hitann afturí er takki hægra megin við útvarpið sem stendur á "Rear-hi og lo"

Hvað getur það verið þegar bíllinn hækkar snúning aðeins upp í um 900sn mín???
Er kominn einhver stirðleiki í lokann eða svoleiðis.....