Hið íslenska jeppaspjall

Jæja, Félagi minn er með 2000 módel af Pajero 3.2 , sem reykir hvítum reyk gríðarlega og gengur truntugang á lærri snúning, er betri á meiri snúning

einhver hugmynd um hvað þetta getur verið? ekki nein blöndun á vatni í olíu og ekki nein vöntun á vatni eða olíu þannig líklegast ekki heddpakkning

þannig þessi reykur er líklega út af of köldum bruna eða eitthvað, spurning hvað getur verið að orsaka það , nú þekki ég þessa mótora ekki neitt vel
sýnist á öllu að það sé búið að taka EGR úr honum og blocka það , búin að reyna googla þetta og fæ voða lítil svör, eitthvað talað um glóðarkerti eða olíuverkið

spurning með hugmyndir ? eða hvert væri best fyrir hann að fara með og láta bilanagreina þetta

Ég þekki einn góðan mann sem átti í miklum vandræðum með svona bíl, honum reyndist best verkstæði í Borgarnesi eftir að hafa reynt 2-3 verkstæði í reykjavík, þar á meðal umboðið.

Ef ég ætti persónulega í vandræðum með svona bíl þá myndi ég fara með hann á Bílaverkstæði KS á Sauðárkróki, Í Rúnari slær víst Mitsubishi hjartað.