milligírasmíði/ kn sía

[Heiðar Brodda]

sælir á einhver hérna teikningar af plötu sem fer á milli kassana í milligíra smíði og hitt hvernig er það að vera með kn síu í svona 2,4 efi hef heyrt að þetta sé fínt á veturna en alltof gróf sía á sumrin langaði að taka loft síu boxið burt og setja kn sí nánast beint á þar sem vélin tekur loft inná sig hef séð þetta á 3,0tdi mótor endilega koma með ykkar visku hugsunin hjá mér var að loftsíu boxið er svo neðarlega og hitt að styttri vegalengd fyrir loft er kaldara loft

kv Heiðar Brodda

[Bóndinn]

Sendi þér Es

Kv Geiri

[Heiðar Brodda]

myndi allt í einu að ég er með loftflæði skynjara og get því ekki átt við loftinntakið flott að svar sér sjálfur kv Heiðar B

[Stebbi]

Má ekki færa loftflæðiskynjaran??

[olei]

Ég hef almennt séð verulegar efasemdir um gagnsemi K&N sía - utan að það er stundum mjög stutt og þægileg leið að nota svoleiðis í mixi þegar maður kemur ekki öðru fyrir.

Lesa má löng rifrildi víða á netinu um hvort að þær séu nægilega góðar fyrir framan loftflæðiskynjara eða jafnvel túrbínur, hvort að aflaukningin sem þær gefa felist helst í því að ökumaðurinn upplifi aukinn hávaða sem aflaukningu os. frv. Látum það vera.

Hinsvegar veit ég að í geggjuðu veðri og byl pakkast opnar síur stundum fljótlega upp (þær eru reyndar ekki einar um það) og þær hleypa öllum vatnsaustri sem kann að eiga sér stað í húddinu greiðlega beint inn á mótor. Nokkuð sem getur verið ókostur í vatnabrölti - t.d þegar maður sér úðann frá viftuspaðanum í formi gufumökks í speglunum.

[StefánDal]

Loftsíur hafa verið færðar alveg að soggrein á 22RE. En þá færir maður að sjálfsögðu loftflæðiskynjaran líka.

[Heiðar Brodda]

já þarf að skoða þetta aðeins og bóndi bíð eftir es dæminu ;)