Hið íslenska jeppaspjall

hefur ekki yfir skítinn sinn vegna þess að þeir eru á klöfum að framan.. það er það helsta sem ég veit um þá..

og þú skalt passa þig í sambandi við heddin, tveir bílar sem ég hef þekki vel til eru báðir búnir að fara með hedd... annar eftir aðeins 10.000 km og hinn eftir 80.000 km.... þessi með 10.000 (eða eitthvað í kringum það) var með hedd og heddpakningu frá kistufell og hinn var með hedd og heddpakningu frá toyota....

heddin frá kistufell eru ódýrari og eru svosem fín... en heddpakningarnar eru drasl... þannig að ef það þarf að endurnýja þetta þá mæli ég með original heddpakningu frá toyota og heddi f´ra kistufell....

hedd pakningin fór í bílnum sem var ekinn 10.000 km útaf því að heddpakningin var gölluð og lokaði fyrir vatnsgööng...og í bílnum sem var ekinn 80.000 fór heddið sjálft en man ekki hvernig...


ég vildi eiga 90 krúser með 3.0 mótor með stálheddi :D eða d4d ;)

Sælir strákar

Átti svona bíl reyndar 2001 módel með common rail vélinni, allra skemmtilegasti bíll sem ég hef átt, allt þetta tal um klafa og ekki, bla bla bla bla bla, endalasut hægt að hjala um það, en ég myndi halda að hásinga færslan skipti miklu máli því hún er svo framarlega orginal. Hef reyndar ekki keyrt bíl, sem er ekki með færslu.
Þetta er lipur og skemmtilegur bíll í alla staði og bara að drífa fínt.
Gangi þér vel
Kv Bjarki

þetta er intercoolerbreyting eftir mig þá er málið úr söguni ég setti tölvukupp til að bæta við olíjuverkið fullt af hestum í viðbót og kælir heddið

Spurður tengdapabba þinn, hann er hafsjór af fróðleik um svona vagna.

Vopni nr 1 2 og 3 að ef þú kaupir svona bíl þá setur þú intercooler á hann

gunni er bara orðinn riðgaður í jeppamennsku og vantaði góðann kóara ;) líklegast kóaranum aðeins að kenna að bíllinn er ekki lengur til sölu