Hið íslenska jeppaspjall

Sælir. Heyriði mussoin hjá mér 2,3 bensín gengur ekki fullan snúning þeas það er eins og hann slái út í rúmum 4000 snúningum en hægagangurinn er í lagi og já uppað rúmlega 4000 sn, ég er búin að skifta um pústskynjara og svo eru ný kerti og þræðir, það er þá loftflæðiskynjarinn eftir og mér skilst að erfitt sé að mæla þá ?? svo sá ég sá á you tube að það væri hægt að taka þá í sundur og þrífa. jæja komiði með einhverjar hugmyndir.

kv Toni.

Gerist þetta í gír eða bara í parkinu?

Í benz er þetta svona orginal, það er ekki hægt að snúa vélinni meira en 4000 sn/mín í Park, ég veit ekki um beinskiptu bílana eftir að þetta kom, ég hef ekki átt svoleiðis. En mér finnst þetta alltof mikil tilviljun til að geta verið bilun í búnaðinum á vélinni, ef bíllinn er beinskiptur eða ef hann er sjálfskiptur og gerir þetta í öllum gírum gæti rofinn sem gefur merki um stöðu á skiptingu verið bilaður

Sæll. kannski ég byrji á byrjunini þá fór bíllinn að missa kraft og hökta í keyrslu og þá skifti ég um kerti og þræði ekki breyttist hann við það þá fekk ég ráðleggingar um að skifta um pústskynjarann og það sem breyttist við það var að þá var eins og hann færi að slá út i um 4000 sn. Bíllinn er beinskiftur og ég var að taka enn einn prufurúntin og það er eiginlega komið í gamla farið þeas bíllinn byrjar að hökta og missa kraft en ekki alveg eins slæmt og áður.
Og ég er búin að taka loftflæðiskynjarann úr sambandi og taka rúnt og það breyttist ekkert, svo er búið að benda mér á að háspennukeflin séu ónýt þannig að það er næsta vers.

kv Toni.

Toni fáðu þér bara Patrol ;)

bensínsía?

Búin að skifta um bensínsíu

Vitlaus á tíma, óvenjulélegir spíssar- stíflaðir eða orðnir ónýtir, knastásskyrnari, toppstöðunemi (er það sami hluturinn? :D)
Beygðir stimpilstangir/stöng, stífluð öndun eða vacuum á vél, mjög mikil óhreinindi í bensíni, léleg háspennukefli, ónýt heddbakkning eða hedd. Veit ekki hvað meira manni gæti látið sér detta í hug.
Kv. Haffi

Mér var að detta í hug að sían í tanknum væri stífluð en ætti bíllinn þá ekki að drepa á sér ég meina hann gengur hægaganginn óaðfinnanlega ? það er ekki vatn í olíuni og ekki heldur að sjá að frostlögurinn hafi minkað í tanknum þannig að það má útiloka heddpakkningu, jæja þetta hlítur að koma í ljós.

kv Toni.

Nota útilokunare aðferðina.Tékkkaðu á bensíninu
. Byrjadu á ad setja glæra slöngu a eldsneytið og sjáðu hvort hann er nokkuð að taka loft inn.hvernig eldsneytisdaela er í bílnum? Rafmagnsdæla ?

Bensíndæla ekki nógur þrýstingur.

Ef bíllinn hefur einhverntíman orðið bensínlaus eru allar líkur á að dælan sé ónýt.
En síurnar stíflast líka ef það kemur vatn í þær, skiptir engu hvort það er frost eða ekki.

miðað við seinni lýsinguna hjá þér hljómar þetta eins og bensínvandamál.

Þegar þú skiptir um pústskynjaran GÆTI verð að tölvan hafi farið í fýlu yfir of veikri blöndu og hreinlega klippt á eldsneytið til að forðast skemmdir á vélinni

Bíllinn var byrjaður að láta ílla áður en ég skifti um pústskynjara og bensínsíu, jamm það er þá næsta skref að skoða bensínsíuna í tanknum og dæluna.

kv Toni

Og ég var nýbúin að taka bensín og á leiðinni heim þegar vandræðin byrja (hef ekki orðið bensínlaus)

Ertu ekki urugglega buinn að resetta tölvuna . .? Taka plusin af geymirinum í nokkrar secondur

Ég fékk einusinni musso í viðgerð til mín, lýsti sér nákvæmlega eins bilunin. Tók mig solldinn tíma að fatta að það hafði brotnað keramik inn í hvarfakútnum og hálf lokað fyrir pústið. Þess vegna gekk hann alltaf vel lausaganginn en skeit á sig við snúning. Ég fattaði þetta ekki fyrr en ég fór eitthvað að nauðga honum með snúning og þá tók ég eftir að hann byrjaði að blása út með samskeytum á pústi, þá aftengdi ég pústið fyrir framan hvarfakút og allt fór í lag.

Ok takk ég skoða þetta, veistu hvort það er einhver skynjari á innspýtinguni ?

kv Toni