Hið íslenska jeppaspjall

Sælir,

Ég á Nissan Patrol Y61 3.0 l á 33¨ dekkjum. Nú er það þannig að ég lenti stundum í því að ég er ekki sáttur við gírun. Þegar ég fer niður brekkur þá fer bíllinn of hægt í fyrsta gír en of hratt í öðrum gír. Þetta á bæði við um akstur í háu og láu drifi.
Hvað er hægt að gera í þessu og hafið þið einhverja hugmynd um hvað það myndi kosta, svona nokkurn veginn?

Fyrirfram bestu þakkir fyrir svörin.

Kveðja, Rögnvaldur

Nú er stórt spurt.
Og önnur spurrning kemur upp;
Hvernig kanntu við hann í fimmta gír á þjóðvegahraða?
Ég veit ekki hvort það er hægt að fá annan gírkassa sem væri með öðruvísi gírun í fyrsta og/eða öðrum gír.
Hinn möguleikinn væri að breyta drifhlutföllunum. Það er pakki upp á allavega 300 þúsund. En þá ertu að breyta því hvernig hann hegðar sér í öllum gírum, ekki bara fyrsta og öðrum.

Hann er fínn á þjóðvegahraða. Það eina sem mér finnst óþægilegt er að það er eins og það vanti gír á milli 1 of 2, í brekkum niður á við. 'i fyrsta gír fer hann of hægt og þá er ég að gefa í til að halda einhverjum hraða. En í öðrum gír þá fer hann of hratt og þá þarf ég alltaf að bremsa með. Þetta á aðallega við um langar, brattar brekkur. Í stuttum brekkum lætur maður það hafa sig að dóla rólega niður (í fyrsta gír) en í löngum brekkum væri þægilegt að geta bara farið niður í einum ákveðnum gír án þess að bremsa, en samt ekki verið að fara löturhægt.

Sælir. Þú gætir reynt að finna overdrive úr 4 gíra volvo 240 t.d það væri hægt að smíða það við drivlínuna og þá ertu þannig séð kominn með gír sem þú getur smellt inn í hvaða gír sem er. t.d sem auka á 5.gír eða bara alla hina gírana. overdrive´ið er rafstýrt og því hægt t.d að hækka þá fyrsta gírinn aðeins niður brekkuna.

Sælir Jón og Gísli,

Takk fyrir svörin. Nú er bara að hugsa málið og sjá hvort þetta borgi sig. :)

Gefa kvikindinu aðeins í fyrsta gír kannski?