Hið íslenska jeppaspjall

Er með L200 og það þarf að skipta um alternator og ætlaði að draga hann annað en þar sem hann er núna, helst milli reykjavíkur og selfoss en það var einhver sem hélt það mætti ekki draga sjálfskipta.

Ætlaði bara að vera viss.. veit einhver hvernig það er??

Ef það er hægt að setja millikassann í hlutlausan er það líklega allt í lagi.
Semsagt, með skiptinguna í P og millikassann þannig að hann renni samt viðnámslítið.
Að öðrum kosti... þá væri gott að láta hann amk malla hægagang ef hægt er.

Í versta falli þarf að fjarlægja afturdrifskaftið ef ekki er hægt að setja millikassann í hlutlausan.

Ok takk fyrir:)

Ef vandamálið er að alternator hleður ekki, er þá ekki besta lausnin að aka bara með öflugan rafgeymi? Þú heldur ljósunum alveg á svona bíl í 2 klst lágmarki með góðum geymi og hann tekur að öðru leiti ekki mikið rafmagn ef þú ferð sparlega með miðstöðina

Bara keyra hann með góðum geymi í. Þetta er nú ekki löng leið.

Almennt er alls ekki mælt með að draga sjálfskipta bíla nema stuttar vegalengdir og hægt, ástæðan er að dælan í sjálfskiptingunni snýst með vélinni en að kippa skapti/sköptum undan er auðvelt.


Hef séð max 50kmh og 40km í Toyota minnir mig.

Takk þá veit ég það