Hið íslenska jeppaspjall

Sælir

Er einhver sem getur listað upp helsta muninn á þessum hásingum (afturhásingar)

Drifstærð, öxlar, breidd og almennt bara muninn og hvor er betri og hvers vegna. Ég er þá að tala um full float hásingar (ef hún er til í 60 cruiser) og báðar með læsingu.

kv Tolli

60 cruiserhásingin er allavega mjórri og er full float, 9,5" drif bæði framan og aftan

LC80 hásingin er 1600 mm breið, og ef ég man rétt þá er LC60 1480 mm.
Nú síðan er LC80 með rafmagnslás en LC60 með barkalás.
LC80 er með diskabremsum en LC60 með skálabremsum.
Þekki ekki hvort hjólnöfin séu eins.

Hvort myndu menn frekar setja undir 120 cruiser fyrir 44" breytingu?
Spurning hvort 80 cruiser hásing er of breið?

60 cruser hásingin er ekki með kúluna í miðjunni, það skapar oftast vandræði og smíðavinnu.

LC80 hásingin passar akkurat upp á breiddina m.v. framhjólastellið.
Það er búið að setja svona undir nokkra Hiluxa og amk einn 120 Cruiser og það er ekkert vesen að hafa drifkúluna aðeins hliðraða, en ef það á að vera aukatankur þarf hann að vera smíðaður með það í huga.

Snilld takk fyrir þetta

kv Tolli