Hið íslenska jeppaspjall

Hefur einhver sett 4,0 cruser vél í 3,0 patrol vantar upplýsingar takkæ

Það er margt sem þarf að athuga í sambandi við það. Þú færð varla 12HT vél úr Landcruiser nema mjög mikið keyrða og það er þá vissast að opna hana og kanna legur og stimpla, en efsti hringurinn á þeim vill rýma út raufina þegar vélarnar eldast. 12HT vélin er sex cylindra og ég veit ekki hvernig er með
plássið eða hvort þurfi að færa vatnskassann fram. Ef bíllinn er sjálfskiptur er spurning hvernig sé að koma sjálfskiptingunni við vélina svo hún virki rétt.
Þá er spurning um þyngdarmun á vélunum og hvernig það komi út varðandi skráða burðargetu á framhásingu. Ég er hræddur um að þetta geti endað í feikna dýru dæmi nema menn geti unnið mest allt verkið sjálfir. Þér er velkomið að koma í heimsókn og spjalla og spá í hlutina. Það er í góðu lagi að skoða málin en menn þurfa að gera sér grein fyrir öllum pakkanum. Það má reikna með að orginal uppgerð vél endist megnið af líftíma þetta gamals bíls.

fyrst að 5,9 cummins kemst í húddið á þessum bílum ætti varla að vera vandamál að koma 6 cyl toyotu mótor

Það er flest hægt. Málið er að geta í upphafi gert sér grein fyrir endanlegum kostnaði og útkomu af vélarskiptum, sérstaklega ef menn vinna aðeins lítinn hluta af verkinu sjálfir.

vélarýmið á þessum bílum er nú hannað utan um 6cyl línu,

það er einn breyttur patti með vél úr cruiser, man eftir að hafa séð hann auglýstann

Það er búið að gera þetta með góðum árangri

4.0 er það úr 60 Cruser?
Veit um Patta með krami úr 80 Cruserum en þeir settu linuna aleg aftur fyrir millikassa.
Stærstaspurningin er er Pattinn sjálfskiptur og hvar ætlarðu að setja saman

Sá sem ég veit um var með 60cruser vél og gírkassa veit ekki hvort hann hafi notað cruser millikassann en það þurfti að taka aðeins úr mælaborðinu fyrir gírstöng

Og ekki má gleyma að lc60 er me0 24V rafkerfi

Þetta er ekkert stórmál, félagi minn átti bíl sem var með turbo cruiser mótor, passar ágætlega og virkaði fínt