Hið íslenska jeppaspjall

Góðan daginn mig langar að vita hvort einhver geti komið með skýringu á því afhverju kælivatnið hjá mér kemur upp um forðabúrið eftir að ég hef drepið á bílnum eða sett hann í park, mælirinn sýnir enga breyttingu á hitastigi og það furðulega við þetta er að það var skipt um mótorinn fyrir ekkert svo löngu síðan en þá var nákvæmlega sama atriði að ángra hann líka. Einhver sem veit eitthvað hvernig ég næ að hafa hemil á vatninu svo að ekki þurfi að skipta um motor aftur.

getur verið að þetta stafi útfrá stífluðum vatnskassa? einhver sem getur frætt mig um það hvernig það hagar sér þannig að maður geti reynt að útiloka það.

Loft a kælikerfi?

Vatnskassalokið bilað? Of þétt?

Allavega ekki vatnslásinn.

Bara skot út í loftið án þess að hafa lent í þessu áður. En svona sog bendir til e.k. stíflu á öndun.

Vatskassalokid er à fordabúrinu, vatnslàs og vatnsdæla virdast vera í fínu lagi. Ekkert vatn í olíunni og edlilegur reykur frà bílnum.

Hvernig bill

Myndi byrja á að ganga úr skugga um að vatnskassalokið opnist undir réttum þrýsting og kanna síðan hvort vatnskassinn sé stíflaður. Ég hef séð það gerast með svipuðum afleiðingum...

Þó að það sé forðabúr er ekki samt alltaf vatnskassalok á sínum stað sem er e.k. gormi þannig að kassinn haldi þrýstingi við hita og svo við kólnum þarf lokið að opnast.

Líklegast að það sé loft á kerfinu, gæti þurft að lofttæma einhversstaðar við miðstöðvarslöngur