Jeppar ráð?

[asbjörn1959]

Er eitthvað vit fyrir mig að kaupa 10-14 ára gamlan jeppa þurfa menn ekki að geta lagað allt sjálfir dýrt að fara með allt á verkstæði?
Það er ekki gott að fá jeppadellu á gamalsaldir orðin 55ára HeHe.

[asbjörn1959]

Hef verið að skoða Pajero dísel og Musso.

[sukkaturbo]

Sæll aldrei of seint að byrja fáðu þér Patrol eða 80 Cruser gott að komast upp í þá á 38" dekkum kveðja frá einum 59 ára jeppamanni

[asbjörn1959]

Takk fyrir er að spá í 35 tommur ekki meira lítið viðhald á Patrol og Cruser,þessir bílar sem ég hef skoðað mikið um að heddið og ryð í grind mál.

[snöfli]

Aldrei of seint til að hafa gaman af einhverju. Mundi kaupa 38" breyttan ef þú ferð í þyngri bíla eins og LC80 eða PatrolY61. Maður þorir meiru einbíla í vötnum og kemst þónokkuð í snjó. Vel valin 38" undir þetta stórum bíl hefur ekki mikil áhrif á aksturseiginleika. Musso og Pajero hafa reynst mér vel og er núna á Patrol. Fyrir þann sem ekki smíðar mikið í skrúnum er ódýrast að kaupa bílinn eins breyttan og maður heldur að maður vilji hafa hann að lokum.

[sukkaturbo]

Sæll Patrol 97 eða eldri á 35" er duglegur bíll og mikið til af þeim og margir hverjir í fínu standi ennþá og mikið um ódýra varahluti. Hef reynslu af þessum bílum og vann í mörg ár á 35" patrol 96 árgerð og dreif hann helling og lítið sem ekkert viðhald. kveðja Guðni á sigló

[Valdi B]

held að patrolinn gæti samt verið með meira vesen, viðhaldslega, allt orðið gamlir bílar og ryðgað... ef þú ætlar ekki að fara í meira en 35" þá væri 90 krúser fínt ef þú finnur rétta bílinn , þeir eru nokkuð skárri ryðlega séð en margir aðrir , þó enginn bíll sé laus við að ryðga eitthvað á endanum :)

[jongud]

Ef þú ert ekki með aðstöðu til að laga sjálfur þá er um að gera að kaupa eins nýjan og þú mögulega getur.
Á breyttum jeppa þarf alltaf að reikna með meiri viðgerð á slithlutum.

[muggur]

Stutta svarið er að þetta er bara bull, þ.e. að kaupa sér yfir 10 ára gamlann jeppa. Það er ástæða fyrir því að þetta eru kallaðir 'bifvélavirkja-bílar' þ.e. þú þarft að vera með slíka menntun og aðstöðu til að reka þetta. Þegar svona póstar koma inn þá plögga ég þráðinn minn (http://www.jeppaspjall.is/viewtopic.php?f=9&t=18753), held að það sé nokkuð týpísk reynslusaga.

Ef ég væri þú þá myndi ég reyna að kaupa einhvern svona jeppa sem búið væri að gera helling fyrir. T.d. að skipta um dempara, fara í bremsur, headpakningu osfv. Það er engin trygging fyrir að þeir bili ekki en þá a.m.k. fara þessir hlutir ekki í bráð :-).

Eins og ég segi tómt bull og vitleysa..... en alveg djöfulli gaman þegar kvikindið virkar og þegar manni tekst að gera við eitthvað sjálfur eftir að hafa fengið góð ráð frá öllum snillunum hér á jeppaspjallinu.

Pajero, Patrol, Ranger, Musso, Terrano, Toyota skiptir ekki máli. Komið á þennan aldur er þetta allt meira og minna hálf ónýtt.

Kveðja úr skotgröfunum.
Muggur

[hobo]

Pajero, Patrol, Ranger, Musso, Terrano, Toyota skiptir ekki máli. Komið á þennan aldur er þetta allt meira og minna hálf ónýtt.

Þá er bara að fá sér Isuzu, verður betri með árunum :)

[asbjörn1959]

Takk fyrir skemmtilegan lestur og ráð hef tekið vinkill beyju eftir að hafa skoða jeppa mikið til í því sem Muggur talar um hedd og grind og annnað hef lítinn skúr og ekki verkfæri þetta er fljótt að telja átti síðast Suzuki Vitara árg 98 ryðga mikið frá Spáni kraftlausir er með tjaldvagn og farangur,enda í Subaru Forester sennilega????

[muggur]

Takk fyrir skemmtilegan lestur og ráð hef tekið vinkill beyju eftir að hafa skoða jeppa mikið til í því sem Muggur talar um hedd og grind og annnað hef lítinn skúr og ekki verkfæri þetta er fljótt að telja átti síðast Suzuki Vitara árg 98 ryðga mikið frá Spáni kraftlausir er með tjaldvagn og farangur,enda í Subaru Forester sennilega????

Þetta var skynsemin mín. En það er engin skynsemi í þessu sporti. Þetta er ógeðslega skemmtilegt að mörgu leiti. Að keyra inn í Þórsmörk, fara fjallabaksleið nyrðri og allt það. Pæla endalaust í næstu breytingum (hef reynar ekki náð að framkvæma neitt þar sem allur peningur fer í viðhald en eins og dópistanir segja þá er alltaf séns á morgun). Lesa þræði frá snillunum og láta sig dreyma um að gera véla-swap, four-link og hvað þetta heitir.

Þannig að svona að lokum. Ef þig langar í jeppa þá bara hoppaðu á það en ekki reyna að selja sjálfum þér að þetta 'sé skynsamlegt'. Þetta er bara áhugamál og því miður dýrt....

kv. Muggur

[thor_man]

Takk fyrir skemmtilegan lestur og ráð hef tekið vinkill beyju eftir að hafa skoða jeppa mikið til í því sem Muggur talar um hedd og grind og annnað hef lítinn skúr og ekki verkfæri þetta er fljótt að telja átti síðast Suzuki Vitara árg 98 ryðga mikið frá Spáni kraftlausir er með tjaldvagn og farangur,enda í Subaru Forester sennilega????

Þetta var skynsemin mín. En það er engin skynsemi í þessu sporti. Þetta er ógeðslega skemmtilegt að mörgu leiti. Að keyra inn í Þórsmörk, fara fjallabaksleið nyrðri og allt það. Pæla endalaust í næstu breytingum (hef reynar ekki náð að framkvæma neitt þar sem allur peningur fer í viðhald en eins og dópistanir segja þá er alltaf séns á morgun). Lesa þræði frá snillunum og láta sig dreyma um að gera véla-swap, four-link og hvað þetta heitir.

Þannig að svona að lokum. Ef þig langar í jeppa þá bara hoppaðu á það en ekki reyna að selja sjálfum þér að þetta 'sé skynsamlegt'. Þetta er bara áhugamál og því miður dýrt....

kv. Muggur

[villi58]

Ráð til þín, ekki kaupa bíl sem hefur verið keyrður í saltpæklinum eins og víða á s-vesturlandinu.
Ryð kostar hellings pening og eyðileggur nánast allt.
Það er til nóg af bílum á landinu sem hafa ekki öslað saltpækil hluta úr árinu.

[firebird400]

Væri helst að fá að vita hve dýran jeppa það er verið að spá í.

Aldur er afstæður hvað jeppa varðar. Líka akstur að mínu mati.

Ungur, tiltörulega lítið ekinn jeppi getur verið ónýtur á meðan eldgamall jeppi sem er ekinn hálfa leið til tunglsins getur verið í topp lagi.

Svo er alltaf spurning til hvers jeppinn á að vera notaður.

[asbjörn1959]

5-600 þúsund en veit samt ekki hvort það borgi sig að kaupa annan konan á Yaris hef í gegnum árin haft annan bíl með krók og góðu skotti ferðumst á sumrin með tjaldvagn fjögurramanna fjölsk,hef oft verið illa svikin í bílamálum hvort sem er Toyota eða Subaru ég hef einn stóran galla trúi því sem menn segja með bílanna enda einsog Muggur í tómu tjóni hlaðast upp reikningar annsi margir sem eru ekki heiðalegir dæmi.Kaupi Avensis árg 2001 á 600 þús þegar ég sel hann á 400þús þá var vélarljós og skynjara út af hvarfakút sem var nýr og kostaði 180 þús búinn að eyða 800þús.

[asbjörn1959]

Er að spá í Nissa TerranoII Luxary árg 2000 dísel ekinn 160þús á 33tommu sjálfskiftur eitthvað sérstakt sem þarf að skoða ráð vel þeginn?

[thor_man]

Er að spá í Nissa TerranoII Luxary árg 2000 dísel ekinn 160þús á 33tommu eitthvað sérstakt sem þarf að skoða ráð vel þeginn?

Það eru nokkrir þræðir varðandi Terrano á þessu spjalli, sniðugast væri að leita þá uppi og lesa í gegn, þar kemur ýmislegt gagnlegt fram. Slá bara Terrano í leitina efst. Átti sjálfur '97 2,7 Tdi beinskiptan, líkaði ágætlega við hann um flest. Viftukúplingin var þó eitthvað sem þurfti að skoða. Annars allt eðlilegt viðhald.

[Fordinn]

Gamlir bílar eru alltaf lottó.... jafnvel þótt það sé buið að hugsa vel um þá eða eyða helling í þá... það getur allt gerst... ...... að ætla að eiga gamlan jeppa... kalla á að madur sé tilbúinn að takast á við áskoranir... madur verður að geta bjargað sér allavega með eitthvað af því sem bilar....

Ég er ekki lærður bifvélavirki... enn hef lært af öðrum og sjalfum mér að gera við flest það sem hefur bilað í mínum bílum. ef eg hefði ekki gert það... hefði eg ekki átt alla þessa jeppa sem eg hef átt i gegnum tíðina.

Ad terrano.... þetta eru ekki alslæmir bílar.... enn aðeins stærri dekk hafa kallað á vesen med hjolastillingar að framan.... sumir þeirra eru orðnir soldið ryðgaðir.... og það er endalaust vesen á afturljosunum á þeim þvi þau eru illa varin á bakvið stuðarann.

[solider]

hef verið með svona bíl og svo veit ég að frændi var með svona bíl báðir voru þeir að farast úr ryði a grind við afturhjól. ég þurfti að búa til nýtt gólf í bílnum hjá frænda í skottinu svo að hundurinn mundi ekki fara í gegnum það. í mínum lenti ég svo líka í vessen með ljósin bæði að framan og aftan og þurfti ég að leggja fyrir ljósunum að aftan uppá nýtt.