Hið íslenska jeppaspjall

Það mætti kanski smiða eitthvað útfrá þessum Russaneska.. Aðal fara tálmin er orðin krapi.http://www.youtube.com/watch?v=z_JfZEDAHYU

og herna er annað myndband.. Léttir bílar og gaman að sjá kvernin þeir stökva.

ætli þetta sé ekki delux týpan :P

http://www.youtube.com/watch?v=riEex4uSF8o

hannibal lekter wrote:ætli þetta sé ekki delux týpan :P

http://www.youtube.com/watch?v=riEex4uSF8o

Það þarf að fara að athuga með þessi dekk, ætli það sé hægt að fá svona hingað á klakann?

Ég er búinn að klippa úr fyrir svona dekkjum... Er að setja minn á 46MT en gerði pláss fyrir 54" Svo er bara að bíða og sjá kvað framtíðinn ber í skauti sér.... Ég var búinn að skoða nokkrar tegundir af rússa bekkjum allt fra 50"-55" meðal annars frá þessum framleiðenda http://en.trecol.ru/ svo voru 3 aðrir sem ég fann með svipuð dekk... Einn var með dekk 52"minnir mig þau boru svipuð og gmlu fjórhjóla dekkinn litlir kubbar út um allt 3*3cm og 2-2.5cm hair og er me svona sirka 5cm á milli... Það mistókst að vista það í tölfuna en er búinn að vera að leita að síðunni aftur..... Mér fynst þessi litli 6hjola bíll snild og ætti að vera hægt að smiða uppfráhonum björgunar bíl....

Þetta eru áhugaverð dekk, spurning vaknar hvort þau standist E merkingar eða CE merkingar og gæðaprófanir, sennilega ekki

hvað gera bændur þá þegar kröfurnar eru slíkar á íslandi

ja frá þessum framleiðanda. virðast dekkin sem eru í miðjunni koma best út... bæði í púðri og krapa ásamt myrum.... Svo fyrir þá sem vilja grófari þá eru þaug til.. http://en.trecol.ru/catalog/tires/
Tire TREKOL 1280*530-533
Price: 17 300 p
TREKOL tire 1280*530-533 is an extra-low pressure tubeless tire having a tangential design of the carcass. It is mounted on the wheel which consists of a disk and a rim welded to it
Tire TREKOL 1300*600-533
Price: 16 800 p
It is common knowledge that the best test in our world is a test of time. After more than fifteen years we can boldly say that the first extra-low pressure tubeless tire TREKOL passed that test.
Tire TREKOL 1350*700-533
Price: 19 300 p

Extra low pressure tire TREKOL 1350*700-533 is on the last design stage so it is not available in the market.

Hvað eru þau gerð fyrir háar felgur þessi dekk?

StefánDal wrote:Hvað eru þau gerð fyrir háar felgur þessi dekk?

er eki klár á því kringum 21tommu mer var tjáð að maður þurfi felgurnar með og skipta svo um botna... Væri nú gaman ef einkver hér vissi það með vissu...

Herna eru svo þrjár tipur af láþristings dekkjum í viðmót.

Herna eru svo enn fleirri láþristing dekk... Ekki má gleima að Russar og co. hafa verið að hleipa lofti úr dekjum síðan fyrir heimstirjöld til að komast utanvega og í snjó. íslendingar fundu þetta ekki upp :-) og heldur ekki hjólið LOL..
http://avtoros.info/wheels

Það er svo oft verið að segja að það sé ekkert merkilegt við jeppamennsku íslendinga og þeirra úrhleypingar. En sérð þú fyrir þér að keyra þessi dekk á 90-100km/h á þjóðvegi eitt og niður Ártúnsbrekkuna? Það er einmitt það sem gerir okkar jeppamennsku öllu gáfulegri en þessa vinnutækja útgerð rússa, að við getum keyrt á jeppanum bæði á fjöll á 3psi og í vinnuna á 25psi.

StefánDal wrote:Það er svo oft verið að segja að það sé ekkert merkilegt við jeppamennsku íslendinga og þeirra úrhleypingar. En sérð þú fyrir þér að keyra þessi dekk á 90-100km/h á þjóðvegi eitt og niður Ártúnsbrekkuna? Það er einmitt það sem gerir okkar jeppamennsku öllu gáfulegri en þessa vinnutækja útgerð rússa, að við getum keyrt á jeppanum bæði á fjöll á 3psi og í vinnuna á 25psi.

Jeppamenn á sóru dekjunum fer ört fækandi sem nota bílana í snatti... Mörg af þessum dekkjum eru einungis ætluð utanvega en önnur eins og til dæmis max-trim eru vel gerð fyrir þjóðvega akstu enda eru felgurnar hafðar stórar.... svo mín skoðun er að menn verði að velja og hafna eftir hverninn menn keira... Ég til damis myndi vilja hafa sér dekk fyrir há veturinn en vera svo með minni sekk sem henta vel á þjóðvegunum og þesum venjulegu fjallvegum... Ég kem til með að nota bílinn lítið og alls ekki í snatt eða gullna hringinn.. Þá hentar skodinn betur. Það eru mörg jeppa dekk sem þola ekki að vera í sól,þola ekki að hleipt sé úr þeim rifna,spinga og striga slitna, en þó fynnast góðir kostir líka.. ÉG sá á vefnum fyrir meira en tveimur árum myndband þar sem var verið að sýna ísbjörn að reina að naga dekk en honum varð ekki ágeingt.... Það að hafa svona þunn dekk eins og hjá Trekol þessi fínmunstruðu sem eru risa stór en léttari en 46" og virka í allri þessari sól og fimmbur kulda sem er á meiginlandi Rúslands og heimskuts svæðinnum seigir manni að það sé súper gummi í þessum dekkjum....
TREKOL tire 1280*530-533 væri gaman að sjá undir flotum willis með nóga orku.. Væri sveitt að sjá hann strauja yfir krapa pitti...

Áhugaverðar pælingar hjá þér.

þetta var maður firir laungu búin að skoða en þetta stopaði á gjaldeiris höftum og fl að fá þessi dekk. spurning að reina að fá þau first til póllands og svo þaðan heim.

Sævar Örn wrote:Þetta eru áhugaverð dekk, spurning vaknar hvort þau standist E merkingar eða CE merkingar og gæðaprófanir, sennilega ekki

hvað gera bændur þá þegar kröfurnar eru slíkar á íslandi

Hvernig er það með 44" Cepek, þau eru ekki CE eða E merkt. Veit einhver hvort þau séu DOT merkt?
Er ekki hægt að komast hjá svona CE bulli með því að flytja þetta inn fyrir landbúnaðinn. Eitt svona dekk kostar á milli 50 og 60 þús í Rússlandi.

Sælir , það er verið að flytja inn taðdreyfara frá að ég held írlandi sem koma á svona dekkjum framleiddum í ussr , grófustu týpunni

http://www.youtube.com/watch?v=yVK2PcRNLC8

nokkuð verkleg lada

hannibal lekter wrote:http://www.youtube.com/watch?v=yVK2PcRNLC8

nokkuð verkleg lada

Já þær eru vigalegar í þessu myndbandi sést lada í djúpu vatni þar sem ísinn brotnar undan henni en hun klárar sig alveg...http://www.youtube.com/watch?v=-8700pSQZWM

heidar69 wrote:

hannibal lekter wrote:http://www.youtube.com/watch?v=yVK2PcRNLC8

nokkuð verkleg lada

Já þær eru vigalegar í þessu myndbandi sést lada í djúpu vatni þar sem ísinn brotnar undan henni en hun klárar sig alveg...http://www.youtube.com/watch?v=-8700pSQZWM

Hérna er svo furðulegt tæki sem er ótrulegt að sjá í fljótandi míri..http://www.youtube.com/watch?v=KgaUqgqRp8k

rockybaby wrote:Sælir , það er verið að flytja inn taðdreyfara frá að ég held írlandi sem koma á svona dekkjum framleiddum í ussr , grófustu týpunni

Fjandi sniðugt, enda var í einni af fyrstu tilraununum við að setja blöðrudekk undir jeppa notast við dekk undan mykjudreifara.
En þau eru líklega ekki DOT eða CE merkt fyrir þjóðvegaakstur.
En þá er spurning hvort maður fari í gömlu aðferðina sem var notuð fyrir 35 árum, þegar stóru dekkin voru höfð með í kerru og svo skipt undir jeppanum þegar menn sáu nógan snjó.

Þessir Rússar eru alveg magnaðir, þetta tæki er trúlega létt en skemmtilegast er að sjá hvernig dýrið er gangsett,,,,,,,,,,,,, http://www.youtube.com/watch?v=BlFRmPB6DBc

JLS wrote:Þessir Rússar eru alveg magnaðir, þetta tæki er trúlega létt en skemmtilegast er að sjá hvernig dýrið er gangsett,,,,,,,,,,,,, http://www.youtube.com/watch?v=BlFRmPB6DBc

Ekki sniðugt ef maður drepur á kvikindinu á kafi í krapa eða drullu...

Einn sá alflotasti ... hreint með ólikindum kvað hann drifur... ef bíllinn stopar þá veit ég ekki kverninn hægt væri að bjarga honum... kanski þirlu:-) http://www.youtube.com/watch?v=C6j5NQbNb8s