Hið íslenska jeppaspjall

Sælir félagar.
Hvað getur helst verið að þegar það kemur enginn neisti á kertin, ég er með 351 W. ´76
Kv. Valdi

Kveikjulok, kveikja, hásprnnukefli, háspennuþráður, vírar í sundur, relý eða öryggi, jafnvel kveikjuhamar

Í svona tilfellum er best að rekja sig eftir straumrásinni, og skiptir ekki öllu hvor leiðin er farin.

Er neisti frá háspennukeflinu?
Ef svo er, þá er bilunin í kveikjuloki, hamri eða háspennuvírum
Ef ekki, þá þarf að fara lengra og...
Athuga hvort þú færð neista á lágspennuhluta keflisins.
Ef það er neisti þar, þá er háspennuhluti keflisins líklega bilaður, eða kveikjan.
Ef ekki þá þarf að athuga hvort það kemur yfirhöfuð straumur inn á keflið.

Vert að athuga hvort kveikjan snùist. Það er rörasplitti sem heldur tannhjólinu við öxulinn sem gengur upp kveikjuna. Hef lent í því að það brotni

Þess má líka geta að ég hef upplifað að tannhjólið á knastásnum brotnar en það var reindar subaru hræ

Takk strákar, ég er að skoða þetta og fæ aðstoð mér klókari á morgun.