Hið íslenska jeppaspjall

Vitiði hvernig tollar og þessháttar eru á einsog svona dóti: http://www.summitracing.com/int/parts/m ... /chevrolet

kv. Stjáni

Getur látið reiknivélina reiknað fyrir þig :)

http://tollur.is/extern.asp?cat_id=1700

Verð vélar með sendingakostnaði = 602.474
Vörugjald 15% = 90.371
og VSK 25,5% = 176.675

= 869.520 kr.

Gengi: 117,51


Reiknivélin er góð. Muna bara að skrifa alltaf inn verð á hlut + sendingakostnað, þeir taka vörugjald og vsk af sendingu.
http://tollur.is/default.asp?cat_id=1700

Gott verð á vélinni, ef þú ætlar að fá þér alvöru Chervolet motor hafðu hann þá Big Block það eru einu alvöru vélarnar.

Kvöldið kappar,

Alltaf gaman að spá í svona flutningsmálum - ég veit að vísu ekkert um vélar nema sú í bílnum mínum fer oftast í gang þegar ég vil :)
En hvað er svona vél stór um sig í rúmmetrum talið; pökkuð og klár fyrir flutning (LxBxH) og hver er þyngdin? Er þyngdin kannski meiri en 700 kg?

Kveðja,
Sigfús

gráni wrote:Gott verð á vélinni, ef þú ætlar að fá þér alvöru Chervolet motor hafðu hann þá Big Block það eru einu alvöru vélarnar.

Hvers vegna yfirhöfuð að panta 19. aldar hönnun?
Persónulega myndi ég fara í LSx mótor.

En svona af forvitni, í hvað er mótorinn ætlaður?

Félagi minn er að spá í þetta í gamlann wyllis og já hann er með einsog sumir ólæknandi ofnæmi fyrir of miklu rafkerfi og tölvum hehe
en jújú þetta er nú eflaust eitthvað ódýrara í heildina en sjálfur væri ég ansi spenntur fyrir ls eða einhverju álíka.

Svona "allsber" mótor nær nú varla 300 kg og sleppur leikandi á eurobretti.

Hvar sér maður hver ca sendingakostnaðurinn er?

Stjáni wrote:Félagi minn er að spá í þetta í gamlann wyllis og já hann er með einsog sumir ólæknandi ofnæmi fyrir of miklu rafkerfi og tölvum hehe
en jújú þetta er nú eflaust eitthvað ódýrara í heildina en sjálfur væri ég ansi spenntur fyrir ls eða einhverju álíka.

Svona "allsber" mótor nær nú varla 300 kg og sleppur leikandi á eurobretti.

Hvar sér maður hver ca sendingakostnaðurinn er?

Þá áttu að pranga inn á hann gömlum perkins díselmótor, ef hann vill ekkert rafkerfi.

En án gríns, þá held ég að Summit sé með fragtreiknivél á síðunni sinni.
Og svo eru örugglega einhverjir hér á spjallinu sem hafa flutt inn mótora frá USA.

Stjáni wrote:Félagi minn er að spá í þetta í gamlann wyllis og já hann er með einsog sumir ólæknandi ofnæmi fyrir of miklu rafkerfi og tölvum hehe
en jújú þetta er nú eflaust eitthvað ódýrara í heildina en sjálfur væri ég ansi spenntur fyrir ls eða einhverju álíka.

Svona "allsber" mótor nær nú varla 300 kg og sleppur leikandi á eurobretti.

Hvar sér maður hver ca sendingakostnaðurinn er?

Tékkaðu á þessu - http://www.ebox.is. Segir sig nokkuð sjálft; fyrir allar sendingar fá Evrópu og USA sem eru max 700 kg / 2,5 rúmmetrar.

Kveðja,
Sigfús
P.s. - ég vinn hjá EIMSKIP, svo það komi fram. Ég hef ekki skoðað flutningstaxta hjá á Summit.

Enn af hverju ekki að kaupa mótor hér heima snorri er að selja ein góðan

Er með 383 Chevrolet til sölu ef að menn hafa áhuga.
Vélin var sett saman í maí á þessu ári og búið að keyra 5 keppnir á henni, tekin úr núna til að fara yfir hana. Benny´s Racing (benni eiríks) sá um samsetningu, útvega dótinu í hana og stilla.
Fæst með blöndung, nítró plötu og kveikju. Fylgir ekki startari, altanator, vatnsdæla né stýrisdæla.
Snorri Þór 691-7603
Hér sést video með vélinni, http://www.youtube.com/watch?v=gQteC8DdUTk

Bóndi wrote:Enn af hverju ekki að kaupa mótor hér heima snorri er að selja ein góðan

Er með 383 Chevrolet til sölu ef að menn hafa áhuga.
Vélin var sett saman í maí á þessu ári og búið að keyra 5 keppnir á henni, tekin úr núna til að fara yfir hana. Benny´s Racing (benni eiríks) sá um samsetningu, útvega dótinu í hana og stilla.
Fæst með blöndung, nítró plötu og kveikju. Fylgir ekki startari, altanator, vatnsdæla né stýrisdæla.
Snorri Þór 691-7603
Hér sést video með vélinni, http://www.youtube.com/watch?v=gQteC8DdUTk

Nema hvað að þarna er nú um að ræða háþjöppu race mótor sem á nú kannski ekki mikið erindi ofaní gamlan willys. Ekki nema sá gamli willys sé á leið í torfæruna eða spyrnuna frekar en á fjöll eða að eigandinn sé vel loðinn á lófunum og muni ekkert um að borga 800kr fyrir bensínlítrann.

Þá þarf bara að svara tveim spurningum,
Hver er þjappan á mótornum og hvernig knastás er í honum.
(Svo er lítið mál að skipta um knastás).