Hið íslenska jeppaspjall

Út af ferðafólk sem er oft með hugmyndin að fara í hálendið á fólksbílum sem eru ekki fjórhjóladrífin langar mig að vita hvort það er bannað eða ekki.

Ég veit að bannað er að keyra á bílaleigubílum. En hvernig er staðan með fólk sem kemur hingað á eigin bíl sem er ekki 4x4?

Ég fann þetta á http://www.safetravel.is/is/akstur/aksturahalendinu/:

Fólksbílar eiga ekkert erindi á hálendi, undantekningalaust þarf fjórhjóladrifna bíla.

en það þýðir í rauninni ekki að það er bannað.

Veit einhver hvað lögin segir? Eða hvort það sé í alvöru bannað að keyra í hálendið á venjulegum fólksbílum?

Það er ekki bannað. Bara í góðu lagi ef menn eru klárir á því hvað má bjóða bílnum og drifgetu hans.

Ekki bannað, enda margar leiðir sem er hægt að fara með góðu móti á fólksbílum. Svo er líka hvað er fólksbíll, slyddujeppar margir eru lítið betri en t.d. Subaru.

villi58 wrote:Svo er líka hvað er fólksbíll, slyddujeppar margir eru lítið betri en t.d. Subaru.

Já en Subaru er oft fjórhjóladrífinn.

En hvernig er staðan með tryggingu? Fer það eftir tryggingu heimalands?

alveg hægt að fara ýmislegt á fólsksbilum og maður hefur tekið framúr þeim mörgum á kjalvegi tildæmis, en almáttugur ég myndi ekki nenna þvi persónulega , skrölta þessa vegi á 30-40 með allt að hristast í sundur, held ekki :) sárvorkenndi bílunum og folkinu sem maður var að sjá á Kjalvegi og sprengisandi í sumar

Það er því míður málið. Út af því að það er ekki bannað halda ferðamenn að hægt sé að keyra Landmannaleið og Sprengisandur og fleira á Volkswagen Polo ;-)

akureyri wrote:

villi58 wrote:Svo er líka hvað er fólksbíll, slyddujeppar margir eru lítið betri en t.d. Subaru.

Já en Subaru er oft fjórhjóladrífinn.

En hvernig er staðan með tryggingu? Fer það eftir tryggingu heimalands?

Það þarf ekki að vera með fjórhjóladrif yfir Kjöl og stundum ekki yfir Sprengisand.
Ekki klár hvernig tryggingar virka fyrir útlendinga en við hér á Íslandi verðum að vera tryggðir til að meiga keyra.

Varðandi tryggingar á fólksbílum ( bílaleigubílum) þá keyra þeir fólksbíla á eigin áhættu á hálendinu, Kaldadal og nokkrum öðrum vegum, sem tilgreindir eru í tryggingaskilmálum bílaleiganna. Á það sérstaklega við um undirvagnstjón, vatnstjón og þessháttar.