Hið íslenska jeppaspjall

Ég var að skoða Runner hásingu sem ég veit ekki hvaða hlutföll eru í, prufaði að snúa öðru hjólinu 1 hring með hitt hjólið fast. Pinnjónninn snérist rúma 2 hringi, sem er rugl, veit einhver hvað veldur svona vitleysu.....

Trúlega þarf eitthvað að skoða kollinn á þér, mundi prufa aftur.

Ég gerði þessa tilraun nokkrum sinnum í vitna viðvist, þannig að kollurinn á mér er sennilega hvorki betri né verri en verið hefur, en ég póstaði þessu vegna þess að þessi útkoma er mínum skilningi ofvaxin........ ef ske kynni að einhver hefði lausn á þessum draugagangi....

Vantar ekki bara tennur í kamb eða pinnjón ?

Formúlan er þá 2 deilt með 1, deilt með 2. Samasem 1, Sem gerir 1:1
Semsagt þú er ekki með hlutföll, eða þannig..

það ættu að vera nánast jafnmargar tennur í kamb og pinnjón skv, þessu en það er auðvitað ekki málið, snúningurinn á pinnjón er jafn og hnökralaus, sama í hvora átt er snúið, ef það vantaði aðra hvora tönn, hlyti að vera eitthvað hökt....

Þú þarft að skoða þetta betur því einhver er ástæðan, oft hægt að snúa drifi þrátt fyrir að vanti tennur en ætti að sjást hvort snúningur á pinnjón sé eðlilegur. Gangi þér vel Kári.

karig wrote:Ég var að skoða Runner hásingu sem ég veit ekki hvaða hlutföll eru í, prufaði að snúa öðru hjólinu 1 hring með hitt hjólið fast. Pinnjónninn snérist rúma 2 hringi, sem er rugl, veit einhver hvað veldur svona vitleysu.....

Hér er engin vitleysa á ferðinni - drifhlutfallið er 2 x "rúmir 2 hringir" = 4 komma eitthvað á móti einum.

Þegar annað hjólið er fast og hinu er snúið þá gírar mismunadrifið upp (akkúrat tvöfalt) - alveg eins og þegar bíll sem spólar á öðru hjóli með hitt fast snýr lausa hjólinu tvöfalt hraðar. Þannig virkar mismunadrif.

*edit* smá viðbót:
Þú getur leikandi fundið út hlutfallið með þessari aðferð, best að merkja bæði dekk og drifskaft og snúa nokkra hringi til að minnka skekkjumörkin.
Dæmi:
Dekk snýst 10 hringi.
Drifskaftið snýst 24 hringi.
24/10=2,4
Margfalda með 2 af því að annað hjólið var fast.
2,4x2=4,8 - sem er þá drifhlutfallið.

Er mismunadrifið ekki bara að fíflast í þér? ;-) Þú færð ekki rétta talningu á hlutfallinu dekk vs. pinion nema bæði dekk snúist jafnt...

olei wrote:

karig wrote:Ég var að skoða Runner hásingu sem ég veit ekki hvaða hlutföll eru í, prufaði að snúa öðru hjólinu 1 hring með hitt hjólið fast. Pinnjónninn snérist rúma 2 hringi, sem er rugl, veit einhver hvað veldur svona vitleysu.....

Hér er engin vitleysa á ferðinni - drifhlutfallið er 2 x "rúmir 2 hringir" = 4 komma eitthvað á móti einum.

Þegar annað hjólið er fast og hinu er snúið þá gírar mismunadrifið upp (akkúrat tvöfalt) - alveg eins og þegar bíll sem spólar á öðru hjóli með hitt fast snýr lausa hjólinu tvöfalt hraðar. Þannig virkar mismunadrif.

Já það hljómar betur. Maður er alltaf jafn stirður í þessum útreikningum.

Að þetta sé 4.10 eða 4.30. Það er algeng hlutföll í Toyota Hilux.
Runnerinn hlítur að vera með önnur hlutföll en Hilux.

villi58 wrote:Að þetta sé 4.10 eða 4.30. Það er algeng hlutföll í Toyota Hilux.
Runnerinn hlítur að vera með önnur hlutföll en Hilux.

afhverju hlýtur runner að vera með önnur hlutföll en hilux?

kjartanbj wrote:

villi58 wrote:Að þetta sé 4.10 eða 4.30. Það er algeng hlutföll í Toyota Hilux.
Runnerinn hlítur að vera með önnur hlutföll en Hilux.

afhverju hlýtur runner að vera með önnur hlutföll en hilux?

kanski Því að þeir eru með mismunandi vélar og gírkassa / skiptingar

Runner kom með 4.10, 4.30, 4.56, 4.88 stock , fór eftir vélum og skiptingum

Kærar þakkir, auðvitað hlaut að liggja svona í þessu, það passar að margfalda með 2 til að fá rétt hlutfall, hafandi annað hjólið fast, svona getur maður verið vitlaus...kv,k.