Hið íslenska jeppaspjall

sælir félagar hvað haldið þið um notkun á steikingafeiti á 3 litra patrol árgerð 2000 notaði svona feiti á 2.8 92 árgerð af patrol án nokkura vandræða þessi 2000 er þó nokkuð flóknari með meira rafmagnsdóti í vél en ekki með kommon rail endilega tjáið ykkur um þetta hvort þetta sé þorandi

amk eru common-rail kerfin miklu viðkvæmari fyrir óhreinindum svo síunin þarf að vera mjög góð og eflaust að skipta örar um síur í bílnum.

væri gaman að heyra frá einhverjum sem hefur reynt þetta á "samrásarinnspýtingu" á dieselvél :)

Ég tæki ekki séns á þessu með þessa vél nema að sía þetta alveg niður í rassgat og nota hana í 50/50 bland með dísel eða steinolíu.

broðir minn er með trooper með commonrail motor og notar hann mataroliu 50/50 við disel ekkert mal i gang meira að segja i frosti og gengur bara fint bara syja þetta nogu vel þa ertu goður

mikki wrote:broðir minn er með trooper með commonrail motor og notar hann mataroliu 50/50 við disel ekkert mal i gang meira að segja i frosti og gengur bara fint bara syja þetta nogu vel þa ertu goður

hvað eru menn litið fyrir að tjá sig um þetta

ofur patti wrote:

mikki wrote:broðir minn er með trooper með commonrail motor og notar hann mataroliu 50/50 við disel ekkert mal i gang meira að segja i frosti og gengur bara fint bara syja þetta nogu vel þa ertu goður

hvað eru menn litið fyrir að tjá sig um þetta

Ef þú notar bara síaða steikingarfeiti á hann þá verður hann leiðinlegur í gang og örlítið máttlausari. Plús það verður vond lykt af honum, hann reykir meira og þú þarft að eiga lágmark eina hráolíusíu í hanskahólfinu.

buinn að gera þetta i rum 2 ar og ekkert vesen með trooperinn bara helviti goður þið megið halda það sem þið vilijið en eg veit að þetta virkar fint hja okkur