Hið íslenska jeppaspjall

Sælir

Ég er með Patrol 92 sem tók upp á því að fara að ganga eins og tussa. Lýsir sé þannig að hægagangurinn er í lagi en þegar maður gefur inn þá fretar hann, skánar síðan aðeins þegar hann er kominn á mikinn snúning og er ekki kraftlaus þegar hann er kominn upp á snúning. Ég er búinn að skifta um hráolíusíu og setja ísvara og prolong í tankinn en það breytti engu. Einhver sem hefur lent í þessu eða hefur hugmynd um hvað gæti orsakað þessi leiðindi.

Athugaðu lagnir frá tankinum. Bæði til og frá tanki. Ef að alt er í lagi þar, myndi ég fara að skoða spíssana eða oliuverkið.

Það gti líka verið að það sé gróf sía í tankanum sem gæti verið stífluð.

troubleshooting

Sælir

Takk fyrir svörin, ég var búinn að skoða lagnirnar lauslega og sá engan leka, ætla næst að reyna að finna síuna í tanknum.

patrol92 wrote:Sælir

Takk fyrir svörin, ég var búinn að skoða lagnirnar lauslega og sá engan leka, ætla næst að reyna að finna síuna í tanknum.

Væri ekki gott að blása í lagnirnar til að finna hvort sé einhver tregða, gerði það á Hilux disel og blés smá fyrst og svo aftur og var mikklu léttara í seinna skiptið, ástæðan var að ég blés plastsíunni af fæðirörinu vissi ekki þá um að væri sía í tanknum.

patrol92 wrote:Sælir

Takk fyrir svörin, ég var búinn að skoða lagnirnar lauslega og sá engan leka, ætla næst að reyna að finna síuna í tanknum.

oft dregur olíuverkið inn falskt loft þó það sé engin leki. láttu olíuverkið draga olíu upp úr brúsa og notaðu nýjar lagnir og sjáðu hvort gangurinn lagist.

Takk aftur fyrir svörin.
Fann enga síu í tanknum og leit allt vel út þar, skoðaði framhjáhlaupið fyrir túrbínuna og kom í ljós að það var orðið fast, gangur inn lagaðist talsvert þegar var búið var að liðka það. Eftir smá gúgl sem leiddi inn á ástralskar patrol Síður rakst ég á svipaðar lýsingar af gang truflunum á ákveðnum snúningi sem stofnuðu af veseni eða stirðleika á einhverju uniti sem stjórnar tímanum á olíu verkinu, ákvað að prófa að spreyta smávegis af wd40 inn í þar sem slangan fyrir boost skynjunin kemur inn á olíuverkið (hef ekki hugmynd um hvort þetta má) og viti menn allt hrökk í lag.