Hið íslenska jeppaspjall

Er með Jeep Grand Cherokee Overland 2006 með 5.7 V8 Hemi og hann er ekinn núna í dag 87 þúsund km, nýlega komin undir mínar hendur.

Samkvæmt þjónustubók hefur aldrei verið skipt um kerti og velti því fyrir mér hvort það sé ekki kominn tími á þau, geri ráð fyrir að það séu orginal kerti í honum en hef ekki athugað það ennþá, ef það eru orginal þá ætti að vera búið að skipta um í 60.000 þúsund km en annars hef ég ekki hugmynd. Og er ekki best að nota það besta og hvað er bestu kertin í svona vél og hvernig skiptir það máli að nota t.d. platinum kerti eða orginal fyrir utan kílómetra-tímann á þeim.

Nýlega er búið að skipta um loftsíu, smurður og tekin í gegn en tölvan sýnir eyðslu frá 30 til 33 lítrum á hundrað innanbæjar á sléttu. Að vísu er um stuttar vegalengdir að ræða en þetta er tankur (70 - 80 lítrar) á c.a. 10 dögum, veit ekki hvort það sé eðlilegt eða ekki en sumir segja mér að þetta sé of mikil eyðsla miðað við þennan bíl. Utanbæjar er hann næstum réttur eða 13.5 til 14 lítrar miðað við 90 til 100 km hraða (sparakstur). Ath.. ég veit vel að svona bílar eyða en vill hafa bílinn alltaf í toppstandi og velti þessu fyrir mér.

Hvað segja fróðir menn um þessa grein...

Ég er með hemi vél 5,7L og 33" dekk, á langkeyrslu á 90km hraða 13-14L á frekar sléttum köflum.
Innanbæjar er þetta stór spurning um aksturslag og stuttar eða langar vegalengdir, hjá mér er þetta akstur um Stór Hafnarfjarðarsvæðið og þá er eyðslan ca 22L.

Ef þú ert td mest að snatta á stuttum köflum þá er 30L kannski eðlilegt.

Kíktu á kertinn og ef þú þarft að endurnýja þau farðu þá í H Jónsson þeir selja þér kertinn sem þú átt að taka í bílinn.

ATH með kertin, ég held að það séu 16 stk í þessum bílum

Þakka fyrir svörin :)

30-33 lítrar er allt of mikið, ekki nema þú sért alltaf með bílinn í botni.
Held að 20-24 sé kannski eðlilegt miðað við svona bíl.
Ég hefði haldið að það væri eitthvað í ólagi hjá þér, er ekkert viðvörunarljós logandi í mælaborði.

Innanbæjarvegalengdin skiptir öllu í þessu. Var með bílaleigu Polo í síðustu viku og keyrði til og frá vinnu tvisvar á dag í fimm daga (fjórar ferðir, heim í hádeginu). Samtals voru þetta um 50 km og er ég fyllti á bílin þegar ég skilaði honum fóru 7.5 lítrar á hann. Þetta gera 15 lítrar á hundraðið hjá nýjum smábíl með 1.4 vél. Á þessum stutta spotta nær bílinn ekkert að hitna.

Svo ef þessi Hemi er í svona smá-snatti þá eru 30 lítrar ekki mikið.

,

þetta er svipuð eiðsla og hjá mer þegar eg var með Ramcarger með 383 BB magnum langkeyrsla var ca 24l ekið á 80-100milna hraða drif 3:55

og Roadrunner 68árg BB 440 en hann gat verið með 14 litra og upp en eins og ég ók 25l á langkeyrslu ekið á 100-120 milur sem var finn ferðahraði á mölinni (drif 3:23)

Hnnibal vona að þú fattir að þetta eru 150+ í km hraða en lítur vel út samt. :)

biggibest wrote: Hnnibal vona að þú fattir að þetta eru 150+ í km hraða en lítur vel út samt. :)

120 mílur eru 200km hraði, svona eins og færustu rallýökumenn heims eru að keyra á um malarvegi evrópu á sérútbúnum 4x4 bílum. Ekkert mál að toppa það á 2 tonna fleka.

,

,

Já ég veit ekki alveg en mér líður bara ágætlega á meðan ég veit að þú Hannibal ert erlendis en ekki að aka á sömu vegum og ég!

Varðandi eyðsluna þá finnst mér þetta óeðlilega hátt. Hvað erum við að tala um stuttar vegalengdir?
Dekkjastærð, er hún original?

Sæll.

Ég var mikið búin að skoða þessa bíla á sínum tíma, og jú þeir eiða. En það fer líka eftir því hvernig honum er viðhaldið. Ég las t.d. að það þurfi að vera 5W 20 olía í þessum bílum og það skiptir miklu máli um hvernig kertir eru notuð og að þrífa throttle-body.
Lestu þetta t.d. http://www.jeepforum.com/forum/f67/gran ... -a-926761/

Einnig ef þú googlar WK 5.7 mpg þá færði alveg helling af mönnum að segja sína reynslusögur.

Ég vona að eitthvað af þessu gagnist þér, endilega láttu vita ef því nærð eiðslunni niður

Gangi þér vel :)

Kv
Kristmundur

haha.. þessi þráður var ágætis lesning, fyndið hvað bílar komust hratt í fortíðini, maður er alltaf heyrandi af mönnum á 200+ á gömlum gti corollum, hannibal á 200+ á mölini á 68 road runner,

varðandi eyðslu á HEMI 5.7l þá hef ég verið með þessa mótora í 3 bílum sem ég hef notað dags daglega, charger og tveim römum.
chargerinn hékk alltaf í 20-22 innanbæjar, annar raminn var afturdrifinn með stuttu húsi og stuttum palli, hann var í sömu eyðslu, hinn raminn var 2500 heavy duty og hann var í 24l
það sem ég hef notað WJ grad með þessum mótor hefur mér fundist ekki minni eyðsla en þetta, reyndar hefur mér yfirleitt þótt grand cherokee alltaf eyða hvað mestu m.v aðra bíla með sömu vél, og hef kennt sídrifinu í þeim um, en eldri bílarnir (5.2l-5.9l) sem eru með minni jeppum sem hafa verið í boði eyða því sama og fullvaxinn ram með sama mótor.

eyðslutölvurnar í þessum bílum eru samt ekki mjög góðar. og maður verður að vara sig á því að þær snaruglast ef bíllinn gengur lausagang kjurr, þá reiknast tölvuni til að það þurfi afar marga lítra til að koma bílnum kyrrstæðum 100km og því byrjað eyðslutalan að hækka, ég hef orðið var við það þegar ég keyri regluglega leiðir með mörgum umferðaljósum að þá byrja tölurnar í tölvunni að stighækka og eftir einhverja daga þá er eyðslutölvan kominn í 30+

annars er það alveg satt varðandi hvernig akstur maður stundar, hvernig eyðslan reiknast, fjölskyldubíllinn minn er bmw 318, ég keyri hann aðalega stuttar vegalengdir, yfirleitt kaldann, og hann er að eyða 13-16l s.k mælingu, bíll sem er í rúmum 7l úti á vegum

,

Hannibal Sigurvinsson.

Viltu ekki bara vinsamlegast geyma þessar frægðarsögur þínar fyrir ævisögu þína?

Hér (í þessum þærði) eru menn að ræða um töluvert annað en þínar hetjudáðir.