Hið íslenska jeppaspjall

jamm. það er hið ágæta fyrirtæki í Borgarnesi, Renniverkstæði Kristjáns sem á held ég örugglega lofttjakk í þetta fyrir þig. Sími: 437 2161

Byrjaðu á því að checka á diff lock örygginu, síðan kemur afturloomið undir bíl vinstra megin hjá þér og þar eru nokkur tengi sem þú ættir að checka á.. Týpískt vandamál í Toyotu

Diff lockið fer ekki á nema þú sért í lága drifinu, neminn er á millikassanum, það er eitthvað sem þú þyrftir að checka á líka.

4x4 tölvan er við hægri löpp farþegans frammí..

Heyrist í relayinu þegar þú lætur læsinguna á?

svopni wrote:Nei ég held ekki. Ég er sennilega búinn að fá lánað spes prufutengi til að sjá hvort mótorinn virkar. Mér er skapi næst að fara frekar í loft en að mæla allt þetta helv... upp!

Ef það heyrist ekki tikk í relayinu þá er sambansdleysi eitthverstaðar :)
og það getur verið hvar sem er nánast, ef það er tengi undir bílstjórasætinu þá mundi ég skoða það, líka tengið við mótorinn.

svopni wrote:Mér er sagt að það sé ekkert relay fyrir þetta. Bara tölva. Algengustu bilanirnar í þessu utan við mótorinn sjálfan er stöðurofi í millikassanum (Low position). Er búinn að fá lánaðan mótor og rofa til að útiloka það tvent.

Já, þetta er hálfgerð tölva.. þú þarft ekkert annan rofa, færð þér bara vír og stingur honum í pluggið.. þetta er bara einfaldur rofi sem er í gírk eða millkassanum, misjafnt

Bara lofta þetta og gleyma þessu :) mikið betra

Það er algeingt að það skemist lúmið frá mótor uppí bíl það er smá spoti en svo er líka plögg fyrir framan vinstra aftur dekk sem á það til að bila það ar fest á grindina að utanverðu.Svo er líka mjög auðvelt að prufa sjálfan mótorin með 2vírum og rafgeimi og sjá hvort að hann keiri í báðar áttir

hjá mér var sambandsleysi í pluginu við afturdekkið, smá WD 40 og allt eins og blómstrið eina.......