Hið íslenska jeppaspjall

he he GM bílstjórinn kann ekki að keyra reppar ekkert upp og er bara í afturdrifnu þessi bíll á að að draga Toureg á Götudekkjum afturábak á næstu Bensínstöð án erfiðleika

Já eða ef hann væri bara án upphækkunarklossa að aftan...

Subbi wrote:he he GM bílstjórinn kann ekki að keyra reppar ekkert upp og er bara í afturdrifnu þessi bíll á að að draga Toureg á Götudekkjum afturábak á næstu Bensínstöð án erfiðleika

Reglan er að hafa beislið í sömu hæð, V10 TDI Touareg tekur svona Duramax í nefið.... þetta er bara staðreynd...

LMM Duramax vantar 55hp og 110nm uppá, og hlutföllin í "kassanum" á Touareg segja að drif/dráttargetan sé betri í honum...

V10 TDI Touareg tekur svona Duramax í nefið.... þetta er bara staðreynd...

LMM Duramax vantar 55hp og 110nm uppá,

Hvernig færðu það út?
Duramax: 2007–2010 365 bhp (272 kW) @3200 660 lb·ft (895 N·m) @1600
Touareg r50 2010: V10 Pumpe-Düse turbo 350 PS (257 kW; 345 bhp) @ 3,500 850 N·m (627 lbf·ft) @ 2,000
Svo fer maður í 2011 Duramax: 397 bhp (296 kW) @3000 765 lb·ft (1,037 N·m) @1600 3450
Þetta eru tölur frá Wikipedia

Og þá skiptir þyngd engu máli er það!

Chevy ætti að vera um 400 kg þyngri ásamt því að fá niðurtog frá VW.

Að mínu mati er fjöðrunin að klikka í Chevy ásamt því hann fær ekki næstum því sömu rásfestu þar sem VW sem er sennilega töluvert rassþyngri heldur en Chevy. Pickup er aldrei góður án hleðslu á palli.

Margt sem spilar með bjöllunni, líklegt að hún fái betra grip og ökumaðurinn virðist ekki vera alveg stropaður.

Þorri wrote:

V10 TDI Touareg tekur svona Duramax í nefið.... þetta er bara staðreynd...

LMM Duramax vantar 55hp og 110nm uppá,

Hvernig færðu það út?
Duramax: 2007–2010 365 bhp (272 kW) @3200 660 lb·ft (895 N·m) @1600
Touareg r50 2010: V10 Pumpe-Düse turbo 350 PS (257 kW; 345 bhp) @ 3,500 850 N·m (627 lbf·ft) @ 2,000
Svo fer maður í 2011 Duramax: 397 bhp (296 kW) @3000 765 lb·ft (1,037 N·m) @1600 3450
Þetta eru tölur frá Wikipedia

Sorry, þetta átti að vera LLY ekki LMM.. :)

LLY er 305hp... og ekki nema 757nm...

Man eftir að hafa séð í einhverjum þætti þar sem svona "bjalla" var að draga þotu af stærstu verð.

Þetta kemur ekkert við mig :-) Mér finnst bara þegar borið er saman epli annarsvegar og banani hinsvegar að miðað sé við sama ræktunnar ár.

V10 Touareg hefur verið til frá 2002... og þá er hann 327hp... en Duramax bara 299hp... :)

svona v10 touaregar toga alveg ógurlega... mæli með því að menn prifu svona bíl ef þeir geta. magnaður mótor

Það er til einn svona V10 Touareg hér á klakanum með kraftkubb svo hann er að ná rúmlega 500 hestöflum. Ekki amalegt það.

Já það er gott að hafa nóg af hestöflum....... ekki það að madur hafi nokkuð við það að gera í svona bjollu druslu rétt á milli verkstæða =)

Djöfull væri gaman að prufa svona Q7 með V12 TDI vélinni, fjölskyldubíllinn er Q7 með bensínvélinni og ég verð bara að segja að þessir bílar eru engum líkir í akstri út á þjóðvegi, hljómkerfið er líka svakalegt í þessum bílum enda logic 7 kerfi..
Þegar maður fer frá Hilux og yfir í svona þotu þá gleymir maður sér stundum á gjöfinni, hann hefur ekki mikið fyrir 200km/h +


http://www.youtube.com/watch?v=gHFlWzpe8rg

HaffiTopp wrote:Það er til einn svona V10 Touareg hér á klakanum með kraftkubb svo hann er að ná rúmlega 500 hestöflum. Ekki amalegt það.

Móðir mín á þennan umrædda V10 chip Touareg... hann er ekki nálægt 500hp, en hann virkar flott...

Ég ætti kannski að bjóða Pabba/Subbi að stilla Suburban upp á móti honum hehehehe...

Hr.Cummins wrote:

HaffiTopp wrote:Það er til einn svona V10 Touareg hér á klakanum með kraftkubb svo hann er að ná rúmlega 500 hestöflum. Ekki amalegt það.

Móðir mín á þennan umrædda V10 chip Touareg... hann er ekki nálægt 500hp, en hann virkar flott...

Veit til að þessi Touareg sem ég er að tala um var nýlega seldur af fyrrverandi eiganda. Nokkrir mánuðir síðan. Getur það passað við bíl móðuur þinnar, að hún sé nýlega búin að eignast hann?

Hérna er vídeóið þar sem Touareg dregur 150 tonna Boeing 757, að vísu búið að þyngja bílinn um 4,3 tonn

http://www.youtube.com/watch?v=ls23tHPX8mQ

HaffiTopp wrote:

Hr.Cummins wrote:

HaffiTopp wrote:Það er til einn svona V10 Touareg hér á klakanum með kraftkubb svo hann er að ná rúmlega 500 hestöflum. Ekki amalegt það.

Móðir mín á þennan umrædda V10 chip Touareg... hann er ekki nálægt 500hp, en hann virkar flott...

Veit til að þessi Touareg sem ég er að tala um var nýlega seldur af fyrrverandi eiganda. Nokkrir mánuðir síðan. Getur það passað við bíl móðuur þinnar, að hún sé nýlega búin að eignast hann?

Hún keypti sinn nýjan úr umboði í byrjun árs 2008...

500hp er samt algjörlega óraunhæft, það er talað um 440hp hjá henni og það hafa verið vandamál með skiptingu útaf aflaukningunni...

Já ok. Ég þekki eigandann (kallinn sem er/var á bílnum) ekki það vel, en einhver sagði mér að hann hefði selt bílinn. Man bara engann veginn hvað hann heitir. Bíllinn er svartur :D

mættu með toureg drengur en passaðu að eiga fyrir drifunum í hann þegar Subbi er búinn að klára hann í Morgunmat :)

annar chippaði bíllinn er öruglega dökkblár bíll með map frá unitronic

HaffiTopp wrote:Já ok. Ég þekki eigandann (kallinn sem er/var á bílnum) ekki það vel, en einhver sagði mér að hann hefði selt bílinn. Man bara engann veginn hvað hann heitir. Bíllinn er svartur :D

Þú ert að tala um allt annan bíl, sá bíll er 2004 og er dökkblár en ekki svartur ef að ég man rétt ;)

Hennar er sifurgrár ;)

Ég veit að t.d. Unitronic tjúnaði bíllinn er enn með alla kútana og þegar að ég var að skoða þetta stuff þá var Unitronic ekki með í boði tjún sem að tók út O2 skynjarana né DPF og EGR....

Hennar bíll er enn með alla kúta og allt stuffið, en O.CT mappið í hennar bíl er búið að disable-a EGR, DPF og O2 skynjarana... þetta eru hlutir sem að skemmast með svona "dirty" tune og þegar að þetta stíflast er hægt að rífa kútana einfaldlega úr og loka fyrir EGR rásina...

Ekkert check engine ljós eða neitt vesen :)

Frábær myndataka

Fordinn tæki þessa bjöllu þetta chevy og flugvela relluna upp artunsbrekkuna i overdrive inu!