Hið íslenska jeppaspjall

sælir

eru einhverjir hérna sem eru með reynslu af galloper hvað er svona það helsta sem þarf að passa og gera fyrir þá
og er mikið mál að henda 35 " undir þá

rúnar

reynsla mín af galloper er fínir bílar þarft að skoða ventlalokspakkdósina og passa upp á vatnið eins og í pajero ,

á einn svona bíl og hef likað vel við hann er reyndar að seljahann ásamt varahlutabílnum minum minn er á 31 tommu og ef ég legg alveg á hann í beygju þá er dekkið að narta í innrabrettið ,

átti svona bíl í sumar með 2.5 tdi og fór með hann eins og harlem hóru mikið anskoti fékk hann að finna fyrir því, slóg ekki feilpúst, sótvirkaði á 20 pundum og mikið af olíu með.

alveg ódrepandi kvikindi magnað hvað hann þoldi, svo reif ég hann bara til að fá vélina í annan bíl sem ég er að breyta, ekki það að þessi hefði þolað þessa meðferð ábyggilega lengi og vel eftir þetta sumar

ég er með tvo gallopera en er að reyna að fara að láta 1973 302 ford 5.0L Hi-Po vél í hann og sjá hvað þetta dregur og mður finnur ekki fyrir hraðahindunum á honum

Ég á einn svona á 35", búinn að bæta við bústið upp í ca 20psi, opna púst og stilla til olíuverkið.
Þetta er nú óttalegur traktor fjöðrunarlega séð finnst mér, 4Runner er alger drossía í samanburði.
Svo er boddíið algert rusl, upphalararnir festast og bila og bíllinn ryðgar á furðulegustu stöðum og hristist í sundur.
EN, það er seigt í þessu dóti, ég hef látið kvikindið hafa það með allskyns illri meðferð og hann gengur enn. Eiginlega því miður...
Kannski er þetta slæmt eintak. Ég lærði allavega virkilega að meta TOYOTA við að eiga svona bíl.

kv
Grímur