Hið íslenska jeppaspjall

Sælir félagar aftur. Ný bilun svo hinum leiðist ekki, en núna undanfarið hef ég tekið eftir því ef ég gef bílnum í lausagang og læt hann snúast 8000 snúninga þá hristist hann og vibrar ansi mikið og minnir á risa vibratór og nú skil ég hvers vegna fyrri eigandi var alltaf með fullan bíl af stelpum. Einhvern tíman var mér sagt að gúmí í neðri trissu gæti bilað damper. Er mikið mál að laga þennan hristing ég á aðra vél í slátur og er mikið mál að ná þá trissunni af og færa á milli þarf ég aðra talíu eða kanski hlaupabretti til að liggja á kveðja stolltur eigandi á sí biluðum Patrol.

Mig skal ekki undra að það víbri eitthvað í ÁTTA þúsund snúningum minn sýnir bara 6 þúsund

Þetta átti að vera 2500

Er ekki frekar algengt að sveifarás trissan í patrol losnar upp og kíllinn fer af stað og skemmir sporið í sveifarásnum og þar fram eftir götunum.

Sælir eitthvað hef ég heyrt um þetta spurning hvað er til ráða er hægt að setja trissu af annari vél og er þetta mikið verk kveðja guðni

Ég veit að Kristján rennismiður í borgarnesi var að sansa svona vandamál fyrir nissan menn.

Guðni þetta er ekkert mál fyrir þig.,-

Nú hvernig þá Kalli

Þú hendir nátturulega patrol druslunni og notar Valpinn að sjálfsögðu.

Já geri það