Hið íslenska jeppaspjall

andrib85

ég hef nú samt ekki orðið var við að mikið vélarafl og góð fjörðun sé að þvælast fyrir í slæmu veðri og vondri færð, ég vil meina að góð fjöðrun hjálpi alltaf. Ég er alveg sammála þér að góð fjöðrun er til bóta í öllum aðstæðum. Enn það sem ég Held að Finnur sé að meina sé að þegar maður er í þeim ...

andrib85

gamla húsið var brotið eftir gamalt tjón svo ég fann annað úr gömlum explorer

andrib85

20141208_124608.jpg jæja þá er maður kominn að vissum tímamótum þar sem maður er hættur að rífa og farin að skrúfa saman :) ég læt með fylgja mynd af boddy festingu þar sem sést hvernig ég hef hækkað hana upp um 4 cm eins og allar hinar. og einnig er mynd þar sem sést hvernig ég náði að búa til plá...

andrib85

jongud wrote:Þú ert töluvert sneggri að þessu en flestir aðrir. Margir hafa verið allavega fjóra mánuði að smíða 5-link undir...

mér finnst 4 mánuðir heldur langur tími. en þetta fer allt eftir aðstöðu og hversu mörgum tímum maður getur varið í verkið á viku

andrib85

þessi væri flottur á 54" hvaða hásingar eru undir þessu?

andrib85

Þessi er rosalega flottur og greinilega mikið notaður.

andrib85

Þessi er flottut. Hvað vigtar hann?

andrib85

ég hef nú samt ekki orðið var við að mikið vélarafl og góð fjörðun sé að þvælast fyrir í slæmu veðri og vondri færð, ég vil meina að góð fjöðrun hjálpi alltaf. Ég er alveg sammála þér að góð fjöðrun er til bóta í öllum aðstæðum. Enn það sem ég Held að Finnur sé að meina sé að þegar maður er í þeim ...

andrib85

Helvíti góð fjöðrun. Það verður gaman hjá okkur í vetur

andrib85

ég er komin með felgur með 6mm miðju. hvar er ódýrast að láta breikka þær?

andrib85

Allt hefur þetta sína kosti og galla. Þegar sólarglæta er við sjóndeildarhring og jafnvel nær, veður bærilegt og víðfeðmar fannbreiður bíða þess að vera sigraðar - léttir það lundina best að vera á léttu tæki með skaðræðis sjálfstæða fjöðrun og óhemju vélarafl. Sé hinsvegar leiðin heim vörðuð krapa...

andrib85

þarf þarf að lengja nefið á honum mikið til að rörið geti fjaðrað upp fyrir framan mótor? (ef mótornum er troðið inní hvalbak?) Helvíti flottur bíll. kv Maggi IFS alla leið, þá getur þetta fjaðrað uppí húdd :) hann þarf að lengjast slatta og ég er ekki að fara í það núna í þessari törn, svo væri he...

andrib85

Þú ferð ekkert í 46, þú æltar ekkert að keyra hægt er það? Þegar þú verður kominn með þessa vél í gangið þarfu mikið travel, svo það er best fyrir þig að hafa hann bara á 38 og láta hann vera eins lágan og hægt er en á sama tíma fjaðra eins mikið og hægt er :) Ég keyri bara hratt á 46" hehe. N...

andrib85

Þú ferð ekkert í 46, þú æltar ekkert að keyra hægt er það? Þegar þú verður kominn með þessa vél í gangið þarfu mikið travel, svo það er best fyrir þig að hafa hann bara á 38 og láta hann vera eins lágan og hægt er en á sama tíma fjaðra eins mikið og hægt er :) Ég keyri bara hratt á 46" hehe. N...

andrib85

ég skar allar boddyfestingar af grindinni og hækka þær upp og síð aftur á. engir upphækkunnar kubbar

andrib85

ég ákvað að hækka bílinn um 4 cm á body tl þess að búa til meira pláss fyrir mótor, skiptingu, milligír og millikassa. og ekki má gleyma 46" dekkjum. veit einhver hvað það er mikill munur á hæð á nýjum 44" DC og slitnum 46" (sirka 7mm eftir af munstri) ?

andrib85

vatnskassin fylgir líka með

andrib85

Eru menn að svera upp felgubolltana þegar farið er í 46"? P.s. ég er með patrol hásingar undir 2200kg bíl

andrib85

Ég er einmitt með svona stýris hækkun. Það er þá að stoppa mann af. Gott að hafa það í huga.

andrib85

Sælir. Ég ætla smíða mér felgur fyrir 46" dekk. Felgurnar þurfa að vera 6 gata og passa undir Patrol. Hvaða felgur er best að nota til þess að breyta og í hvaða breydd og back space mæla menn með, og verður maður að vera beð bead lock?

andrib85

kjartanbj wrote:Þetta verður rosalegt, verður maður að fara setja eitthvað svona í minn næst :D

Já ef þetta reynist vel í vetur. þú og Frikki gætuð flutt inn 2 mótora saman hehe

andrib85

ford dræsan í allri sinni dýrt. P,s. þetta er til sölu fyrir sanngjarnan pening

andrib85

þá er dræsan komin úr. það V8 vélin er 8 cm lengri en V6. en Ford skiptingin er 7 cm lengri en GM sem kom mér þæginlega að óvart

andrib85

vélin á leiðinni úr. ekki slæmt að hafa brúkrana sér innan handar

andrib85

jeepcj7 wrote:Djöfull svakalega flottur hjá þér hvað vigtar þessi græja?

Hann vigtar 2100 kg núna. Patrol hásingar og millikassi vigta sitt hehe. Vonandi um 2250kg eftir þessar breytingar.

andrib85

svo er bara sjóða þetta á kassann og plana svo alla hliðina sem leggst upp að millikassanum

andrib85

verið að saga millikassan sem ég ætla að breyta í milligír

andrib85

búið að gera smá pláss svo vélin ásamt skiptingu komist ofaní. ég mun svo sjóða festingar svo hægt sé að bolta stykkið aftur á

andrib85

lecter wrote:ekki sjóða framstikkið i aftur smiðaðu bolta festingar á það þá er það laust næst ,, og frekar að suðan brotnar ef þreyta kemur i boddyið

já það er góð hugmynd. ég ætla gera það

andrib85

og svo er bara að byrja rífa. ég er að spá í að skera frammstikkið úr og sjóða það aftur á sinn stað

andrib85

þetta er Patrol millikassinn komin með plötu framaná, þá er bara að renna til öxulinn úr NP246 kassanum svo hann passi í rillurnar og festa þá síðan saman

andrib85

svo keypti ég notaðar pústgreinar úr camaro sem taka mikið minna pláss en greinarnar sem fylgdu með.

andrib85

LQ9 í allri sinni dýrð. aðeins búið að snyrta hana til og yfirfara

andrib85

vegna vélaskipta er ég með til sölu 4.0l SOHC V6 bensín vél (210hö) og 5 þrepa skiptingu (5r55e). þetta kemur úr ford ranger 2004 árg ek 100 þ.km það selst allt með vélinni til að geta notað hana nema vatnskassin. þetta er þokkalega sprækur mótor fyrir léttan bíl og eyðir glettilega litlu. ég eyðslu...

andrib85

Já ég hugsa að ég skelli mèr bara á 46". Þá er bara fynna dekk og felgur? Er einhver sem lumar á eða veit um?

andrib85

En hvað finnst mönnum. Á ég að fara í 46" eða vera áfram á 44" ?

andrib85

Sævar Örn wrote:Lýst vel á þennan kokteil

En hverrar gerðar er þá jeppinn sem þetta endar í?

og já endilega útvegaðu myndir!

Þetta verður allavega einstakur Ford Ranger hehe. Já myndir fara að koma

andrib85

Sælir. nú hef ég loksins tíma til þess að fara vinna í jeppanum. það sem á að gera er að skipta út V6 unni fyrir LQ9 úr Cadillac Escalade 2003 ásamt stage 2 4L60E skiptingu. svo náði ég mér í NP 246 millikassa og er að breyta honum í milligír svo kemur Patrol millikassi aftan á allt saman. myndir er...

andrib85

vegna vélaskipta er ég með til sölu 4.0l SOHC V6 bensín vél (210hö) og 5 þrepa skiptingu (5r55e). þetta kemur úr ford ranger 2004 árg ek 100 þ.km það selst allt með vélinni til að geta notað hana nema vatnskassin. þetta er þokkalega sprækur mótor fyrir léttan bíl og eyðir glettilega litlu. ég eyðslu...

andrib85

atte wrote:Er með sérsmíðaðan kassa sem ég er að láta skipta um elementin í og það kostar 120 þús, þannig að ef þú getur keypt eitthvað tilbúið frá Usa þá er það örugglega ódýrara.

120þ það er svakalega dýrt. hvað kostar þá nýr kassi. var ekki eithvað fyrirtæki sem heytir Grettir að smíða kassa?

Leit skilaði 206 niðurstöðum