Hið íslenska jeppaspjall

Startarinn

Ég mældi mínar, ég fór í rúmlega 15", mig minnir að breikkanirnar hafi verið 25 cm og og orginal felgan sennilega um 5,5 tommur þegar ég var búinn að skera fyrri breikkun úr þeim

: 20180314_193556.jpg (5.49 MiB) Viewed 5064 times

Startarinn

Ég á einhversstaðar köggul með 5,71 ef vel er leitað

Startarinn

Jónbi valsaði einmitt efnið í mínar breikkanir
Farðu í 13".
Það er aldrei að vita nema þú viljir nota felgurnar í eitthvað annað síðar, þá er meira betra :)

Startarinn

Þá ætti 12 tommu felga að vera kappnóg, jafnvel 10, en það er engin ástæða til að setja auka álag á legurnar ef maður hefur ekki þörf fyrir það

Startarinn

Jónbi hafði samband við mig til að spyrja hvað ég hefði gert, mig minnir að mínar felgur séu 15" breiðar, allavega standa þær aðeins út fyrir dekkin. Ég skal tékka á þessu þegar ég kem heim eftir helgi Annars man ég eftir því fyrir 20 árum eða svo að hafa lesið utan á 44" Dick cepek dekkin...

Startarinn

Ef þú ert að pæla í 41" þá er 15" allt í lagi

Startarinn

Eftir því sem mér skildist með patrol vélarnar þegar ég var að basla með Laurelinn, þá var málið að plana hedd og plana blokk og setja stálpakkningu, sem ég hefði betur gert strax í byrjun en hafði ekki efni á. Nú fóru heddpakkningar í kringum 100 þús. bæði á patrol og Laurel (rámar mig) en ég kaupi...

Startarinn

Samkvæmt minni reynslu með RD 28 Non turbó, þá skiptir miklu máli að hettpakkningin sé stálpakkning, grafítpakkningarnar eyðileggja heddin á u.þ.b. 100 þús km En mér finnst ótraustvekjandi í þessum vélum hvað heddboltarnir eru fáir Varðandi það að setja hedd af vél sem var með keðju á vél sem er með...

Startarinn

Gamla vélin hét LD28, álheddsvélin heitir RD 28.
Olíuverkið er ekki á sama stað á þessum vélumÞær halla líka í sitthvora áttina minnir mig.
og götin fyrir kúplingshúsið eru ekki á sama stað, munar samt bara nokkrum mm á hverju gati

Startarinn

Ég er nokkuð viss um að yfirþrýstiventillinn er ekki á kistunni sem ég á til Það er ekkert mikið atriði að halda vélinni alveg orginal, t.d. finnst mér asnalegt að brettin nái ekki yfir hjólin, ég keyrði hana einusinni í rigningu 2-3 kílómetra og var bara heppinn að hafa ákveðið að vera í regnfötum....

Startarinn

Ég sá svipaða dælu frá Landvélum, notað í trukka í snjómokstri til að stýra tönninni, mig minir að verðið á henni hafi verið í kringum 200 þús Er nokkur öryggisloki við ebay dælunna? þ.e. sem stjórnar hámarksþrýsting Sökkar að stýrisdælan sé svona aum :( Þetta fer þá bara aftar á verkefnalistann, af...

Startarinn

Þetta bætist þá á verkefnalistann, ég geri tilraunir með þetta með tíð og tíma.

Væntanlega þarf ég að smíða forðatank fyrir dæluna og eitthvað fleira smáföndur

Ætli svona kerfi þurfi eitthvað sérstaklega að vera með kælir?

Startarinn

Hefur einhver hérna prófað að nota stýrisdælu sem glussadælu? Ég á gamlan Massey Ferguson traktor sem er ekki með tvöfaldri kúplingu og það er að gera mig alveg brjálaðan að geta ekki lyft ámoksturs tækjunum þó ég standi á kúplingunni. Mér datt í hug að smíða glussakerfi og nota bara stýrisdælu til ...

Startarinn

Þér gæti gengið betur að finna upplýsingar fyrir Benz OM602 vélina, það á að vera sama dótið

Startarinn

Það er ekkert víst að stíflaðar síur hafi neitt að gera með vatn í olíunni. það er nóg að það sé svolítil flotaolía í henni, það yrði enginn var við það nema að þessu leiti.

Marine diesel olían verður t.d. skýuð og stíflar allar síur ef hún fer undir 18¨C

Startarinn

Góður pistill

Startarinn

Fyrirgefðu hvað ég svara seint, ég bara tók ekki eftir þessu

En nei, ég notaði LC 70 nafið og setti millilegg af ebay utaná, þau eru boltuð á nafið og felgurnar svo á millileggið.
Þetta eru loftaðir diskar.

En þetta sést líka allt í Facebook myndaalbúminu

Startarinn

Mer finnst bara ekkert að þessu hjá þér, mætti kannski renna rokknum yfir þetta ef suðurnar eru góðar.

Alltaf gaman að sjá menn halda áfram :)

Startarinn

Hér eru nokkrar myndir frá minni breytingu: https://www.facebook.com/NOGPWR/media_set?set=a.1096439744635.15489.1635848940&type=3 Þér er velkomið að koma með spurningar. Hásingin og stífur eru undan LC70 Efri gormaskálar úr patrol, og gormar eru aftur gormar úr LC90 Ég uppfærði seinna bremsurnar...

Startarinn

Ingi er ekki í aðstöðu til að taka haug í gegn núna, bíllinn þarf að vera nothæfur

Startarinn

Já ég þurfti að bíða nokkrar vikur þegar ég skráði hjólið sem fornhjól, því það voru ekki kominn 25 ár frá nýskráningardagsetnngu, það er dagsetningin en ekki árið sem gildir

Startarinn

Eftir að þú skráir hann sem fornbíl verða skoðunar árin odda tala eða slétt tala eftir því hvort bíllinn var nýskráður á sléttri eða oddatölu

Startarinn

Það er ekkert ólíklegt að kassarnir séu svipaðir V6 gírkassinn í Hilux og svo 4cyl bensín eru með sömu rillum á kúplingsöxlinum, hann mjókkar aftur á móti verulega á 4cyl kassanum áður en hann fer inn í kassann. 4cyl kassinn er með sömu rillur að framan og aftan (21 rilla) meðan V6 er með stærri útt...

Startarinn

Ertu búinn að finna lausn Siggi?

Startarinn

Egill B wrote:Sælir
Er með roky frampart af kúplings húsi, 4runer afturpart og gírkassa, roky svinghjól og kúplingu og nota kúplingslegu úr 4 runner, búinn að nota þetta í mörg ár og virkar fínt á 38"
kv Egill B

Passar kúplíngsdiskurinn úr Rocky uppá toyota inntaksöxulinn?

Startarinn

Finndu bara hilux eða runner V6 gírkassa og millikassa, ætti að fást fyrir lítið, kúplingshúsið er skrúfað á, svo það það er lítið mál fyrir þig að plana þetta saman í rennibekknum og láta svo sjóða saman þegar þú ert klár, ég gæti örugglega verið þér innan handar með það Það hlýtur að vera til hilu...

Startarinn

Það krefst full mikilla breytinga fyrir notkunina og núverandi dekkjastærð hjá Sigga

Startarinn

Mér þætti skrítið ef smá dísil veldur skaða á ventli, dísil smyr mun meira en bensínið. Spurningin er hvort það hefur komist drulla í spíssinn við hreinsunaraðgerðirnar þegar þú varst að losa dísilinn út af kerfinu.

Startarinn

Ætigrunnur

Startarinn

Ætlar þú að breyta bílnum eitthvað meira?
Stærri dekk?

Startarinn

Ég sauð eftir endilöngu rörinu öðru megin við kúluna með ryðfríum vír, bara af þeirri ástæðu að ryðfríi vírinn dregur sig meira

Startarinn

Ástæðan fyrir að ég spurði um sveigjuna er að það er hugsanlegt að rétta hásinguna bara með því að sjóða utan á hana, ég rétti afturhásinguna í Hiluxinum mínum þannig.

Startarinn

Og hversu mikið er hásingin bogin?
er greinilegt brot í henni, eða er hún bara sveigð?

Startarinn

Eini mínusinn sem ég sé er titturinn sem á að ýta á ventilinn, það þarf að fjarlægja hann til að auka flæðið

Startarinn

Bíllinn hans Jóa er enn til, og er víst ekki til sölu.....

En jú hann er ættaður frá Dodda

Startarinn

Menn hafa líka fært stimpla á milli verka, t.d. ætlaði kunningi minn að taka stimpla úr verki af Izuzu 3,9 og setja í verk af 3ja lítra Cruiser mótor. Hann endaði á að fara aðra leið.

Startarinn

AP varahlutir eru sterkir í almennu slithlutunum

Startarinn

Ég tel útilokað að þetta virki sem einhver eldsneytissparnaður. Rafali (alternator) er með í kringum 90% nýtni, vélin 25-40% af þeirri orku sem hún fær inn (bensín/dísel) og ég hef ekki hugmynd hvað þessi búnaður er með mikla nýtni, en til að þetta gefi eitthvað meira en "EKKERT" þarf þess...

Startarinn

Sá einn fyrir mörgum árum sem hét
Valti mökkur

Annars heitir minn
Bölverkur

Startarinn

Mér skildist á pabba (hann lenti í þessu með vörubíl þegar hreinsiefnin komu í olíuna) að drullan hafi farið af stað þegar losnaði um hana og stíflað smurgöng. Hann varð allavega að spaðrífa mótorinn og þrifa allt.
Dullan losnaði semsagt í kögglum, hún leysist ekki upp í rólegheitunum

Leit skilaði 1157 niðurstöðum