Hið íslenska jeppaspjall

Sævar Örn

Þá myndi eg rífa grillið framanaf bílnum, finna einhverja fína brekku(ártúnsbrekku) og sprauta upp á fullu ferðinni, dúndra inn á plan hjá N1 og rífa í handbremsuna og helst stökkva út á ferð og þreifa á kassanum öllum, þar sem hann er kaldur lengur en 15sek er hann stíflaður. Sumir spara sér þetta ...

Sævar Örn

Þegar hann hitnar svona, kólnar miðstöðin? Vonandi ekki...

Sævar Örn

Furða mig á að bílasmiðurinn hafi ekki átt þetta.

En já það er fullt af grommettum í súkkurafkerfi :)

Sævar Örn

http://en.wikipedia.org/wiki/Grommet

þekki íslenska orðið ekki...

Sævar Örn

Pajero hasing er alveg prýði, losnar líka við rafmagnslásinn og færð þess í stað vaacum lás sem bilar aldrei nokkurntíma.

Sævar Örn

vitleysa er þetta ferð ekki að brjóta rúðu það er skítauðvelt að spenna upp hurð á terrano og smella kubb á milli, því næst geturðu troðið priki inn um rifuna og ýtt á lock/unlock takkann. einnig geturðu rifið upp þéttikantinn við rúðuna utanfrá og stungið krók þar niður og reynt að krækja í hurðarl...

Sævar Örn

hæhæ, tekur hann við ser á startgasi? ef svo er skoðaðu bensínrásina en ekki neistagjafann

Sævar Örn

Skítmixari hefði vafið baggabandi um arminn og leitt bandið svo inn í bíl, jafnvel borskrúfað það við miðjustokkinn.

Sævar Örn

Hæhæ, þætti gott að fá skýringu á því hvernig þessir bifvélavirkjar bilanagreindu hjörliðina. það er ekki nóg að taka í öxulinn, vagga honum upp og niður og ef ekkert slag er þá segja hann sé í lagi, Það þarf að taka ytri liðinn af öxlinum, og skoða innan í hann og ef því er að skipta mæla slit á kú...

Sævar Örn

hæhæ, er ekki fullfloat öxlar í 70 cruis að aftan??

Sævar Örn

Prófaðu að setja einstreymiloka(fæst í N1) rétt aftan við hráolíusíu, sirka 5cm og prófaðu svo að starta láta ganga og láta svo standa sólarhring og reyna aftur, ef hann er betri þá er klárt mál að olían er að síga til baka niður í tankinn eða út um rifur í lögnunum. Ef ekkert breytist myndi ég hafa...

Sævar Örn

Sömuleiðis er spurning hvort sá sem skipti um pakkninguna síðast hafi athugað nægilega vel hvort sprungur væru í heddinu, eða þ.e. láta þrýstiprufa það og plana þéttiflötinn.

Sævar Örn

saevar@sukka.is

s. 845 8799

Sævar Örn

flatreim eða kílreim?

Sævar Örn

Mikið er húsið á honum sérstakt, þetta hlýtur að vera eitthvað séríslenskt

Sævar Örn

Áttu köggla í hásingar á hilux með einhverjum hlutföllum?

Sævar Örn

Kunnuglegur er staðurinn en nafnið ekki ofarlega í huga

Sævar Örn

Hæhæ, vélin er að þjappa tæplega 3 lítrum af pústgufum út sirka 625 sinnum á mínutu m.v. 2500 snúninga, það gera 10,41 lítra á sekúndu. Mér fynnst óeðlilegt að það myndist mikið viðnám fyrir 10l á sekúndu í púströri sem er sverara en 2" nema auðvitað það sé sikk sakk eftir endilöngum bílnum... ...

Sævar Örn

þu at pm

Sævar Örn

Smitar hann hráolíu? hef tekið eftir óeðlilega mörgum terracan jeppum þar sem rörin við hjólskál að aftan fara sundur hægt og rólega og valda smiti, oft veldur þetta því að bíllinn verður afllaus, lengi í gang og hiki við inngjöf eða undir álagi vegna þess að þarna dregur olíuverkið loft inn á olíur...

Sævar Örn

Framleiðslukostnaðurinn er ábyggilega í kring um 2000 krónur, hér heima er þetta selt grimmt á 60-90 þúsund

Sævar Örn

eitt sinn var þessi grein fallega skrifuð og myndir á flottum stöðum en það virðist allt hafa farið út í veður og vind.

gísli átt þú upprunalega útgáfu af greininni?

Sævar Örn

Það er óvíst að sú mæling gefi nokkuð, ef bilunin er ekki stöðug heldur tilfallandi þá gæti orðið erfitt að finna hana öðruvísi en að skipta um einn og einn hlut í einu.

Sævar Örn

Dregur hann ekki bara falskt loft með blöndungnum eða soggreininni?

Annars er ekkert ólíklegt að háspennukefli láti svona.

Sævar Örn

Er það ekki eitthvað órasjaldgæft, væri ekki nær fyrir þig að eyða 100 kr í resistor í Íhlutum og lækka spennuna í þessari tilteknu rás í 12 volt og nota mótorinn þinn

Sævar Örn

Þannig eru mál með vöxtum að ég veit ekki hvaðan hásingarnar hjá mér koma, líklega eru þetta orginal kögglarnir úr rörunum því hlutfallið var 4.30 og ekkert benti til þess að þetta hefði verið opnað áður. Að framan er líklega orginal hásingin, en hun kom undan 92 módel dc dísel hilux, en að aftan er...

Sævar Örn

hæhæ, afturdrifið er eins, þannig ég verð að láta renna speiser fyrir mig, og sennilega læt ég bara stilla drifið fyrir mig líka þar sem ég er mögulega kominn með puttana í framdrif sem er nú þegar með 5.71 hlutfalli, þá ætti að vera minna mál ef því er að skipta seinna meir að setja minn kamb og pi...

Sævar Örn

Takk fyrir upplýsingarnar, ég veit þá allavega að ég er ekki kolklikkaður sjálfur :) Skrítið að ég finn bara alls ekki neinar upplýsingar um þetta á netinu eins vinsælir og þessir bílar eru og mikið búið að hræra í þeim, en þetta toyota dót er alveg glænýtt fyrirbrigði fyrir mér og ég enn að læra in...

Sævar Örn

ENSO í skeifunni selur bæði filmuefni ódýrt, sápu sem þægilegt er að vinna með og sköfur í ýmsum breiddum

Sævar Örn

Æðislegt, þetta var framdrifið hjá mér, á eftir að tékka hvort afturdrifið passi, í því er rafmagnslæsing sem ég vil alls ekki tapa.

Sævar Örn

áttu 5.29 hlutfall sem má rífa ásamt keisingu til samanburðar fyrir mig í svolitlum vandræðum

Sævar Örn

nu er eg alveg orðinn gráhærður þvílíkt búinn að hræra í hæðinni á pinjóninum, alveg svo að hann rekst í mismunadrifshúsið en það gerir hann löngu áður en hann kemur nærri tönnunum í kambinum þó hann sé hertur alveg eins langt og hann kemst að pinjóninum. nú er ég fullviss um það að þessi mismunadri...

Sævar Örn

jújú og hef margoft stillt saman drif fyrir sjálfan mig áður með góðum árangri og er n.b. að fara að taka sveinspróf meðal annars í því á miðvikudaginn n.k og þetta auðvitað ágætis upprifjun til þess :) þetta kom mér bara rosalega á óvart að það þyrfti að hækka pinjoninn svona langt upp með skinnum,...

Sævar Örn

Já það gæti vel verið, finnst þetta bara vera svo rosalega mikið. En auðvitað er það séns

Ég notaði í fyrstu tilraun skífuna sem var upphaflega undir2,0mm, og 1,2mm skífu að auki en þetta er ennþá svona.

ég prufa að setja sverara og sé hvert það leiðir mig, takk fyrir ábendinguna.

Sævar Örn

Jú. Málið snýst um það að á 4,3 hlutfallinu sem áður var í bílnum var pinjóninn stór, en á 5.71 er hann mjög lítill, eðlilega. En hvernig eru menn að koma kambinum nógu nálægt pinjóninum? Í mínu tilfelli næ ég ekki að skrúfa það það langt að það grípi "eðlilega" og því ekki möguleiki einu ...

Sævar Örn

Daginn ég er að stilla 5.71 drif í 8" toyota köggli, það sem ég skil ekki er að svo virðist sem stillirærnar á mismunadrifskögglinum nái ekki að færa kambinn nógu nærri pinjóninum. þ.e. loks þegar pinjón fer að grípa þokkalega eðlilega í kambinn þá er róin komin út öðrum megin og alveg í botn h...

Sævar Örn

Get vottað fyrir styrkleika jonnesway amk. m.v. verð.

Hef verið að slíta sundur stífubolta 14mm svera með skrallinu... Kæruleysi ég veit en það hefur enn ekki skemmst.

Sævar Örn

Aldrei lent í því á terrano en 3 sinnum á trooper og hef gert þetta mjög oft, mæli með að þú notir minnsta skrallið sem þú átt, 1/4" helst og taka þessu bara rólega ef það stirnar þá ferðu til baka, hef lengst verið uþb. 2,5 klst að skipta um kertin í trooper þ.e. öftustu tvö sem gróa alveg sva...

Sævar Örn

Ytri öxulliður alveg 99,999%

Sævar Örn

Ég myndi taka þann grennri.

Leit skilaði 1917 niðurstöðum