Hið íslenska jeppaspjall

Fordinn nr. 12 er með 6lítra rokk

Góðan daginn Ég á til 2stk af ónotuðum Baofeng UV-5r talstöðvum sem mig vantar að losna við. Með þeim fylgir hleðslutæki, headset, speaker/mic, battery eliminator(til að tengja við bíl) og hulstur. Ég er búinn að nota svona stöð sjálfur í dálítinn tíma og þetta er fínt sem handstöð eða til að hafa í...

Það er rétt að ef það er staðið mikið á kúplingunni er aukið álag sett á þessar legur. Menn ættu því að varast það að standa á kúplingunni lengi, sérstaklega á bílum með stórar og þungar kúplingar. Einnig er ekki mjög gott að standa á kúplingunni þegar startað er afþví þá er enginn olíuþrýstingur ti...

Þetta eru ansi magnaðir bílar, en þeir eru dýrir!

kjartanbj wrote:Best er náttúrulega að setja krana í felgurnar og sleppa við þetta vandamál með hetturnar og pílurnar , og auk þess vera mikið fljótari að hleypa úr og dæla í

Sammála því, og sérstaklega ef menn eru á annað borð með tvo ventla, þá er eina vitið að bora út aukaventilinn og setja krana í staðinn!

Þetta með bendixinn ætti nú ekki að vera vandamál ef hann er smurður með góðri feiti annað slagið.

Aftur á móti er það rétt að það er mjög gott að hafa einhvern gasbrennara með sér, það getur þurft að þýða ýmislegt í miklu frosti.

nokkuð viss um að hann er að tala um krossana í öxlunum, enda frekar aumingjalegir og mjög oft komið leiðindarslag í þá í orginal bílum Ég er að tala um þá. En þegar þið minntust á það þá minnir mig að hann hafi farið með drifskapt þegat öxlarnir voru ekki lengur veiki hlekkurinn.[/quote] Ég held é...

Þetta er bara flott! Það á eflaust eitthvað eftir að bila og brotna en það er nú ansi oft svoleiðis í jeppum. Hvort það verður meira eða minna en gengur og gerist skal ég ekki segja til um.........en þetta væri gaman að sjá Hvaða hlutföll eru í honum? er eitthvað úrval af drifhlutföllum til í þessa ...

Analog mælir verður aldrei rafmagnslaus og hefur ekki skjá sem getur skemmst í miðjustokknum eða í frosti. Ég verð að taka undir þetta. Ég á svona digital mæli og þegar ég fékk hann nýjan setti ég batterí í hann og notaði hann einusinni. Næst þegar ég ætlaði að nota hann nokkrum vikum seinna, þá va...

Fín síða. Ég mæli samt ekki með að menn setja straum beint á glóðarkertin sín án þess að vita hvort þau séu yfirhöfuð 12v. Það er leiðinlegra að eyðileggja öll glóðarkertin sín og svo voru það kannski aldrei þau sem voru biluð í byrjun. Mörg kerti í dag vinna t.d. á 6v eða eru virkjuð fyrst á 12v í ...

Sælir

Nú er svo komið að mig bráðvantar strokklok á mína undurfögru Suzuki Vitara bifreið.
Bíllinn er '97 árgerð svo það væri æskilegast að fá eitthvað svipað gamalt...og að sjálfsögðu skemmir ekki fyrir ef það er heilt og ósprungið!

Kv. Jakob B.
S. 865-9811

Reyndar var vegurinn um Hestakleifina aldrei ruddur þegarsnjóþungt var, heldur var þá keyrt Reykjafjörð og Mjóafjörð

Bilaður loftflæðiskynjari gæti orsakað þetta, prófaðu að taka hann úr sambandi og keyra bílinn án hans. Ef hann er betri svoleiðis þá myndi ég setja nýjan svoleiðis í.

Hann getur samt gengið óreglulega með ótengdan loftflæðiskynjara en á að virka samt þokkalega.

Það hefur verið hægt að fá dynomælingu í TB þegar bekkurinn hefur verið í lagi.
Bekkurinn í Borgarholtsskóla hefur aðeins verið notaður við kennslu og þá fyrir bíla í eigu skólans eða nemenda.

Ég fór þarna á föstudagskvöldið og til baka á laugardag, reyndar fór ég ekki alla leið að hlöðufelli en ég ók línuveginn meðfram skjaldbreið. Það var ekki mikill snjór þarna, dálitlir skaflar á stöku stað. Ég reyndar festi mig fyrir klaufaskap á leiðinni uppeftir. Ég er á 32" súkku, þetta ætti ...

BrynjarHróarsson wrote:þessi rjómi er öndvegisbifreið

Já en djöfull hefur spottinn verið frosinn fyrst hann náði að ýta hummernum svona með honum!

Þetta er líka frekar óhagstætt í notkun, þetta þarf alltaf að vera töluvert þykkt og þar af leiðandi þarftu að fá þér felgur með meira backspace. Einnig er þetta þungt ef þetta er úr stáli og ekki nægilega sterkt úr áli.

Væri þá lásinn ekki jafn þungur og spilið?

ég er með svona stofuborð ´hjá mér :)

Þú vilt ekki hafa mjög létt svinghjól í jeppa, þú vilt hafa massann í svinghjólinu til að hjálpa þér í torfærum.

Annað gildir með sportbíl þar sem snerpan skiptir mestu máli.

Hvernig færi er þetta? engin bleyta í þessu?

Musso vélin er heldur ekki eins og 160hp sprinter vélin, sitthvor kynslóðin.

Þarf ekki að hreinsa fíringuna ansi oft ef það er notuð úrgangsolía á hana??

Annars held ég að þú þurfir ekki að hafa neinar áhyggjur af því að það komi eitthvað verri gufur af frostleginum en úrgangsolíunni.

Þetta getur verið fínt meðan það er hlýtt í veðri, en þegar fer að hausta fara síur að stíflast frekar fljótt..... sjálfsagt ágætt samt að drýgja díselolíuna með þessu

Ég hef aldrei farið þarna á bíl, en ég hef farið þarna yfir bæði á fjórhjóli og reiðhjóli.
Síðast fór ég á fjórhjóli þarna yfir 2007 og þá allavega var þetta fært öllum jepplingum/jeppum en samt gróft á köflum ef ég man rétt. Allavega var ekkert action.

Sennilega eru AT dekkin merkt CE, en þó ekki hin rétta CE merking evrópusambandsins........Það eru nefnilega margir hlutir, framleiddir í kína, með þessa merkingu sem stendur þá í þeim tilfellum fyrir "Chinese Export". Ég hef nú ekkert fyrir mér í þessu með AT dekkin, en dettur það nú bara...

Það er eina vitið að smíða bara nýtt stykki.

það er hægt að sjóða í svona, en það er erfitt og verður aldrei jafn gott og nýtt stykki.

ég er alveg sammála því að láta skera nýja flangsa og svo rör á milli