Hið íslenska jeppaspjall

Þú átt pm

Litlar sprungur í fletinum sem kúplingsdiskurinn snertir eru meinlausar en það borgar sig líklega að láta plana svinghjólið. Þetta á ekki við um svinghjól með innbyggðum dempara.

Prófaðu að tala við Poulsen eða Fálkann og jafnvel Fossberg

Það fer eitthvað eftir því hvað þú átt þungan bíl. Þetta eru burðardekk, 10 strigalaga með burðargetu uppá tæp 1600kg stykkið.

Best að sjóða í skemmdina með rafsuðu og renna síðan í rétt mál aftur.

Landcruser 95 árgerð 2001 er ekki boltað leguhöbb heldur er legan pressuð í liðhúsið og fest með splitthring undir pakkdósinni.

Einnota eða ekki? Framhjólalegur í 90 cruser eru flestar að endast um 400 þúsund km hefur mér sýnst og ég hef séð nokkra sem eru eknir yfir 600 þúsund km án þess að teljast dekurbílar.

Nafið næst ekki úr nema í pressu og þar með er lega og pakkdósir ónýtar. Þú getur hugsanlega náð að höggva gömlu hlífina í sundur með meitli og skorið nýju hlífina í tvennt, skrúfað hana á sinn stað og soðið hana saman á staðnum. Þetta er kannski ekki flottasta aðferðin en sparar þér legu og pakkdós...

Svona áður en þú ferð í stórframkvæmdir þá held ég að þú ættir að skoða loftlagnirnar sem stýra membrunni í framdrifinu. Þær eru að hluta til úr 5mm járnröri sem ryðgar og stýflast þarmeð. Það er mín reynsla að þetta er algengasta bilunin. Ég hef einu sinni lent í bilaðri membru og þá lak girolía út...

Fyrir 26 árum síðan tók ég grindina úr 85 módel hlux og sendi í zinkstöðina og fékk hana skömmu síðar til baka galvaniseraða og og reyndar 20 kílóum þyngri. Enn í dag er hún stráheil en boddíið hefði þurft svipaða meðferð á sínum tíma. Ég mæli óhikað með þessari aðgerð en ef menn ætla að breyta grin...

Fæst hjá Arctictrucks á rúm 13 þúsund með 5metra kapli sýnist mér.

http://www.explorerforum.com/forums/ind ... 605/page-4

Þetta er kannski eitthvað fyrir þig.

Það er alltaf hætta á að skemma pakkdósir í ísetningu sérstaklega ef það eru stallar á öxlinum. Ef rennismiðurinn er við hendina þá myndi ég fá hann til þess að smíða stýrihólk á öxulinn úr einhverju þægilegu efni s.s POM plasti eða einhverju öðru tiltæku efni og prófa aðra pakkdós.

Prófaðu leiðslur á milli hurðar og dyrastafs bílstjóramegin. Þær liðast stundum í sundur og það getur haft áhrif ansi víða.

Eftir því sem ég kemst næst er partanúmerið sem þig vantar 23810-30100 þetta er 6 pinna skynjari og honum fylgir common rail rörið og er verðið eftir því. Toyota virðist ekki bjóða uppá þennan skynjara stakan í þennan bíl. Skynjari númer 89458-71010 er þriggja pinna og passar í eldri bíla. kveðja He...

Þú ættir að mæla þykktina á diskunum með míkrometer á 4 stöðum með jöfnu millibili jafnlangt frá brún þeirra. Ef það munar meira en 0,03mm á þykkt á milli mælipunkta þá finnst titringur örugglega í bremsupedala. það er þekkt að nýjir diskar geti verið gallaðir. Eg var með afturdisk úr 120 cruser í h...

þú gætir þurft að taka stöngina upp úr millikassanu og setja hana niður aftur í "réttan vasa" í skiftigöfflunum. Þessi millikassi var hannaður þegar toyota uppgvötaði að mönnum væri ekki treystandi til þess að stjórna millikassa beint með gírstöng heldur yrði að hafa vit fyrir mönnum og lá...

A þessari síðu http://www.japan-parts.eu/ eru partamyndir og original númer fyrir Toyota og Lexus.

Hérna kemur linkurinn http://forum.hyundai-autoclub.ru/index.php?act=home
Síðan er á frekar óskiljanlegu tungumáli frá mínum bæjardyrum séð en google translate hjálpar.

Ég lenti inn á einhverri rússneskri síðu um daginn þar sem hægt er að ná í alla manuela fyrir hyundai sýnist mer. Eg er ekki með slóðina við hendina eins og er en ég skal finna hana fyrir þig á morgun.