Hið íslenska jeppaspjall

jon

Sigló í dag

jon

Sigló í dag

jon

Sigló í dag

jon

Vissi ekki af þessari grein:
Auka breiddarljósker: Ljósker skulu tengd öðrum breiddarljóskerum. Auka breiddarljósker sem eru á
framhornum ökumannshúss eru óbundin ákvæðum um hámarksfjarlægð frá ystu brún en að öðru leyti gilda
sömu ákvæði og um áskilin breiddarljósker.

Sýnist þetta leysa málið.

jon

Klárlega eins og Elliofur og Startarinn benda á þá eru ljós í brettaköntum betur staðsett en ljós efst á yfirbyggingu, samanber mynd af björgunarsveitar Fordinum. Breiddarljós mega vera 400 mm frá ystu brún. Breidd á milli aðalljósa á Ford F350 er 1800mm sem þýðir að það eru 375 mm frá ljósi út á ys...

jon

Steinmar, hvar myndir þú staðsetja breiddarljósin á bílnum hans Guðna miðað við reglugerð um gerð og búnað ökutækja,
og án þess að að hvítu ljósin lýsi upp hliðarspeglana?

jon

Til upplýsinga þá mælist 42" Goodyear 2 cm. hærra en 44" DC, bæði frístandandi.

jon

Gefur grófa mynd af stærðunum.
Nákvæmara að hafa öll frístandandi með sama loftþrýsting.

jon

Lengst til vinstri er 42" Good year, 41" Irok í miðju og svo 44" DC

jon

Breiddarljós á breytta jeppa er óþurftar búnaður því samkvæmt reglugerð þurfa ljósin að vera efst á yfirbyggingu. "Litur skal vera hvítur fram og rauður aftur. Staðsetning skal vera á/við efri brún yfirbyggingar og ekki innar en 400 mm frá ystu brún ökutækis. Ljósin skulu lýsa 5°upp á við og 80...

jon

Hliðarhalli: Það er talað um hliðarhalla sem helsta veikleika bíla á stórum hjólum. Samkvæmt lögmálinu er verra að vera á háum bíl á stórum dekkjum í hliðarhalla, heldur en lægri bíl á lægri hjólum miðað við sömu breidd. Þyngd hásinga og hjóla versus grindar og yfirbyggingar að meðtalinni breidd ski...

jon

Þið eruð nú meiri prakkararnir að keyra svona í kringum stóru trukkana, hehehe Gráni, ég verð að éta það oní mig sem ég sagði áður að ég vissi ekki til að 54" bíll hefði setið fastur, auðvitað er þetta tóm vitleysa, öll farartæki geta setið föst, enda kom það fram í öðrum pósti að þetta hafi sk...

jon

Hahahahaha Guðni, þú ert snillingur

Gleðileg jól

jon

Þetta er búinn að vera sami söngurinn í minnsta kosti 30 ár. 1980 fyrir 33 árum síðan átti ég Bronco 72 model og gerðist svo djarfur að setja 35" mödddera undir. Þá sögðu "vitringarnir", þetta er tóm vitleysa, það brotna bara drifin, þú flýtur upp í öllum ám á svona hrikalegum blöðrum...

jon

Hitti nokkra hressa jeppakalla í dag á leið upp hjá Bragabót, og inná Skjaldbreið.
Færið fyrir innan Bragabót var púður með skel undir og svo púður undir skelinni.
Fyrir innan Skriðu er minni snjór og ágætt færi upp Skjaldbreið.
Fínt færi á línuvegi.

jon

Snjórinn í dag inn við línuveg var þunn skel með 50 til 100cm púðri undir, í veginum og lægðum.

Klárlega er meiri snjór inná Kaldadal og við Skjaldbreið, svo er Langjökull ekki langt undan.

Doror um að gera að drífa sig á morgun, það er alltaf gaman á fjöllum þó færið sé gott.

jon

: Tekið í dag undir línunni, sést í neyðarskýlið; IMG_1006.JPG (65.35 KiB) Viewed 6097 times

jon

Hann er yfirleitt inni, en fer út stundum

jon

Til sölu stýrisvél úr Ford F350 2008, ekin 12 þús. km. þegar tekin úr.
Verð 150 þús. Uppl. 7770747 Jón

: Steering gear F350 2008

jon

Hiluxinn blái var 2200 dísel 65 hp, ólæstur, 4:88 hlutföll, og viktaði 1570 kg eins og hann stendur.
Þetta komst áfram þótt ekki færi hann alltaf hratt yfir

jon

Sennilega fyrsta eða ein af fyrstu jeppaferðum yfir Eyjafalla og Mýrdalsjökul, 1.maí 1985. Fórum upp Hamragarðaheiði, Eyjafjallajökul, Fimmvörðuháls, Mýrdalsjökul, Mælifellssand og niður Emstrur hjá Einhyrning. Hiluxarnir voru á 33" Bridgestone desert dueler, Scout jepparnir á 37" Armstron...

jon

mæli með 19" breidd

kv. jon

jon

Benni (hmm) segir að það muni miklu á eyðslu á sínum bíl og 54" sérstaklega 2008 modelinu. Sennilega eyðir 6.0L vélin hjá Benna ívið minna en 6.4L vélin í 2008, munurinn er ekki meira en 10%, en munur á hávaða er ansi mikill, eins og flestir þekkja. Vitnað í Benna "En dagsferð í venjulegu ...

jon

Svo eru drifsköftin og tvöföldu liðirnir í þeim miklu sverari en original. Benz vörubílasköft.
Tvöfaldi liðurinn er með 38mm krossa, sérsmíðað í þýskalandi.
Hjöruliður við afturhásingu er 42mm.
Original í F350 er 30mm.

: Tvöfaldur liður

: 42mm liður afturskaft

: 2 stk milligírar úr NP203 2:1

: Framskaft

jon

Svo er spurning Guðni hvort ekki sé sniðugt að hafa beygju hásingar að aftan og framan
eins og í videóinu hér á 1:30 til 3:00 http://www.youtube.com/watch?v=GAU3349luk0
þá geta Snilli og Tilli báðir stýrt apparatinu

jon

Þessum var breytt 1992, á Renniverkstæði Árna hfj.
6 cyl beinskiftur með NP 231 milligír, gormar að aftan en mono stífur
Kolbeinn Pálsson keypti hann nýjan og breytti á 38".
Skráningarnúmer SS 682

http://f4x4.is/index.php?option=com_jfu ... emId=15219

kv. jon

jon

"LIKE"

jon

Agnar þú átt heiður skilið fyrir þessar tilraunir, gaman að fylgjast með þessu hjá þér.

Kv. jon

jon

CB (citizen band) stöðvar geta verið fínar með réttu loftneti. CB er á lágri tíðni 27 mhz sem þýðir að 1/4 bylgju loftnet er 2,7 metrar, þá virkar þetta fínt þrátt fyrir 5w sendistyrk, á móti 25w á VHF Vandamálið er að í seinni tíð fóru menn að nota stutt loftnet með spólu sem drógu ekki langt, og v...

jon

Guðni þú þarft grind með 4 til 5 tonna burðargetu

Kv. Jon

jon

Held að Benedikt Magnússon hmm verði að skýra þetta nánar: "Þessar múkka hásingar hafa nú verið að hrekkja töluvert á þessum bílum, bæði hjá Gulla og Bjarna o.fl." og "Þeir voru að brjóta þetta á malbiki í hringtorgum - held að það sé leyst" Benni segðu okkur nákvæmlega hvað skeði

jon

Það er rétt að í einhverjum tilfellum hefur olía farið af portaldrifi í langkeyrslu erlendis þar sem eknir eru nokkur hundruð kilometrar í einum rikk. Unimog hásingar eru til með a.mk. 3 drifhlutföllum út í hjól, 7,5:1 var algengt í gamla 404 bílnum með skálabremsum 1960 og eitthvað. Ekki úrhleypibú...

jon

FORD 54%22.jpg Fordinn minn er á Unimog hásingum og 54". Get ekki annað sagt en að þetta virki allt saman mjög vel. Unimog hásingar eru mikið sterkari en þær amerísku, portal drifin gefa jafnt átak á hjólin, ekkert hnökur. Tvöfaldir hjöruliðir út í framhjól, original úrhleypibúnaðurinn er snil...

jon

: tveir efri eru loftmælar frá Jörgen

jon

: Kaldidalur, Jaki, 1300m bunga, Slunkaríki

Viðhengið kaldidalur.jpg er ekki lengur til staðar

Snjólítið á Kaldadal og línuvegi norðan við Skjaldbreið

Hið íslenska jeppaspjall

Leit skilaði 35 niðurstöðum

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: 41", 42", 44"

Re: 41", 42", 44"

41", 42", 44"

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: 54" bílar

Re: 54" bílar

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: 54" bílar

Re: snjór

Re: Snjór um helgina

Re: Snjór um helgina

Re: Kannast einhver við þennan Bronco?

Til sölu Stýrisvél Ford F350

Re: Eyjafjalla og Mýrdalsjökull 1. maí 1985

Eyjafjalla og Mýrdalsjökull 1. maí 1985

Re: Svar fátæka jeppamannsins við 54"

Re: Svar fátæka jeppamannsins við 54"

Re: Svar fátæka jeppamannsins við 54"

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: Cherokee XJ á 44"??

Re: Roadtrip yfir USA - Heimildar/stuttmynd

Re: spjaldtölvur

Re: UHF stöðvar milli bíla

Re: Snilli og Tilli skoða 5,4" breitingu

Re: Svar fátæka jeppamannsins við 54"

Re: Svar fátæka jeppamannsins við 54"

Re: Svar fátæka jeppamannsins við 54"

Re: 54" fróðleikur/vinna/breiting

Re: Hrista af sér jólaspikið