Hið íslenska jeppaspjall

Þetta Sony tæki er langbylgjutæki og með miðbylgju og fm. En ekki með geislaspilara.

Jafnvægisstöng brotin eða búið að setja aðra lina eða gúmmý ónýtt í þverstífu.

Ertu búinn að útiloka þessi atriði sem ég taldi upp ? Skrýtið að hann skuli lagast í hvert sinn sem hann fer inn á verkstæði.

Fann þetta . http://forum.australia4wd.com/index.php?/blog/56/entry-377-blocking-the-egr-valve-on-a-patrol-zd30-engine/ Gamall þráður , en engu síður væri fínt að heyra í þeim sem hafa gert þetta því ég eimitt að spá í gera þetta hjá mér. En þar sem ég vill byrja á því að setja boost mæli í hjá mér ...

Þú þarft ekki klossa til að setja hann á 35 tommu. En þú ert kannske að hugsa það sama og ég að hækka sona pínu án þess að hallinn á hásingunni verði of neikvæður. Svo slappast líka gormar með aldrinum.

og hver er svo lausnin ?

Má vera með f4x4 rásunum.

JLS ertu þá að tala um nýrri bílanna ? 2010 til 2013 ? Veit allavegannaað í 2007 er hefðbundinn wastergate loki sem eimitt vill festast til dæmis ef bílarnir standa á veturnar.

Ef einhver á þokkalegan stýrisdempara og afturdempara í óbreyttann 2000 árgerð þá vil ég kaupa , eða hvar fær maður nýja á góða verðinu ?

Vantar enn , einnig 35 tommu kanta.

Eins og áður segir getur verið svo margt en hvað ertu búinn að útiloka ? Ertu búinn að skipta um bensinsíu , kerti , lok , hamar , kertaþræði og sérstaklega þráðinn frá háspennukefli ? Prufaðu annað kefli. Gott er að skipta um þjéttingar á spíssum ef það hefur aldrei verið gert. Gæti líka verið loft...

Munar öllu já að setja sverari víra sérstaklega frá rafgeymi út í brettið , það var mín reynsla allaveganna.

upp

Er að vandræðast með óbreyttan cruiser 90 sem er orðinn slappur að framan og hastur. Fjaðrar ekki neitt að ráði niður en hægt að lyfta honum upp svo vandamálið hlýtur að liggja í gormunum. Spurt er hvernig hafa menn leyst málið og hvaða gorma er best að fá sér undir bílinn og dempara ? Vona að það s...

Vantar húddhlíf á stóra patrol y61.

Minn var mældur tvisvar á milli Rek - Esk og var að eyða innan við 11 lítrum á góðum sumardegi keyrt á 95 til 110 alla leið á 33 tommu óbreyttur þá að öðruleyti. Dáldið af dóti og einn farþegi. Annars milli 11 og 12 í langkeyrslu og átti annann þar á undan sem var á 35 tommu með flækjum og þriggja t...

Með fínan Laguna 99árgerð 1.6 cc beinskiptann í góðu standi. Lítur vel út. Nýlega skoðaður með 13 miða. Ekinn 170.000.km. sími 6187895.

Runner sem er að eyða 20 á hundraðið er auðvitað ekki í lagi. Frændi minn sem átti runner á 32 tommu sagði að sinn hefði verið um tæpa 12 lítra í langkeyrslu , en minn er reyndar með vél sem var boruð út og tekin öll í gegn og er ekin innan við 140.000.km , og hvort það sé að skipta máli gæti verið ...

Minn 91 árger hefur verið tvisvar mældur á milli Reykjavíkur og Fjarðabyggðar um suðurland eða yfir 700 km leið og í bæði skiptin var hann með innan við 11 lítra á 33 tommu . Tveir fullorðnir og slatti af farangri og yfirleitt um 95 til 110 á góðum köflum. Orginal hlutföll og ekki með flækjum og á e...

Minn er í 11 á hundraðið venjulega í langkeyrslu en hefur farið minst nákvæmlega mældur í 10,5 á mill Reykjavíkur--Eskifjaðar á 33 tommu, hraði milli 90 til 110 og að sjálfsögðu bara í afturdrifinu.

haffi ég var nú ekkert að lesa það sem þú sagðir en ég sé að þú sagðir þræðir en það er oftast þráðurinn frá kefli sem fer en ekki hinir og hann myndi ekki koðna niður þó það væri einn farinn af þeim. Það er hægt að leita á f4x4.

já gleymdi að nefna háspennuþráðinn frá kefli eða keflið sjálft. Las það einhverstaðar ;)

Gæti verið pústskynjarinn. Hefur ekkert með spíssa að gera. Finnur örugglega eitthvað um þetta á f4x4.

Þú þarft að skipta um hráolíusíuna og í inntakinu á olíuverkinu er líka sía sem þarf að hreinsa og ekki láta það blekkja þig þó þú sjáir í gegn um hana heldur hreinsa hana vel því það sest í netið á henni. En samt það sem datt fyrst í hug er hvort það er eitthvað að svissinum ef hann fer strax í gan...