Hið íslenska jeppaspjall

siggisigþórs

landvélar eru að selja þessar legur ,ég tók innri pakkdósina úr til að fá stöðuga smurningu á legurnar og sneri þeirri ytri

siggisigþórs

ég myndi hugsa það vel að hafa plexigler þarna ef þú veltir þessu brotnar glerið í stóra búta sem stíngast í gegnum alt sem fyrir verður

siggisigþórs

]Er það eitthvað svo sem þú ert að leita að

siggisigþórs

er 4,88 pinjónin ca 6 mm sverari en hinn? kveðja siggi

siggisigþórs

ég mæli með ranco 9000 stilta á míkstu stillingu

siggisigþórs

er ekki sia fyrir innan banijoboltan sem gæti verið stífluð

siggisigþórs

svona breytibúnaður fæst sennilega seint samþykktur þar sem skoðunarstöðvar eru ekki með búnað til að pófa hvort þetta virkar

siggisigþórs

Ég hef séð svoa hjá toyota

siggisigþórs

Athugaðu kranan sem hleypir vatninu inn á miðstöðina

siggisigþórs

samkvæmnt reglum skulu öll ljós sem eru á bílnum virka þannig að séu bakkljósin á bílnum verða þaug að virka,veit ekki um seglur varðandi þaug
kveðja siggi

siggisigþórs

Liftu boddyinu um 1" í viðbót og færðu það aftar í leiðinni götin í boddyinu leifa einhverja færslu

siggisigþórs

það er sýja undir banijoboltanum á oliuverkinu á þessum vélum sem gæti verið stífluð

siggisigþórs

jongud wrote:Það er til eitt einfalt og gamalt trix til að finna hvar neistar út.
Það er að opna húddið á bílnum í myrkri, setja bílinn í gang og slökkva öll ljós.
Ótrúlega auðvelt að sjá útleiðslu frá þráðum og kveikjuloki.

Þetta trix virkar enþá betur ef þú skvettir smá saltvatni yfir

siggisigþórs

hann á líklega eftir að léttast toluvert ef þið takið þessi rör og setjið orginal stuðaran á

siggisigþórs

er ekki til mynda af honum kanski fyrir og eftir kenslustund hvernig á ekki að haga sér

siggisigþórs

Já það er einhvað til í því

siggisigþórs

1,1 kw eru 1100 vott svo þetta mun seint ganga

siggisigþórs

stendur ekki 2630 kg eigin þyngd og heildarþyngd 6130kg á þessu spjaldi sem er burðargeta upp á 3500 kg

siggisigþórs

á ekki seljandi að sjá um umskráningu

siggisigþórs

Prófaðu að bakka svolífið þeir eru mjög fljótir að spenna sig fasta það er nefnileg aðeins hæra drifið á framan

siggisigþórs

Er ekki drifkúlan vitlausu megin í patrol ?

siggisigþórs

Væri ekki nær að hækka virðisaukaskatt á ferðaþjónustu í 24 % og ríkið taki svo 10 % af virðisaukanum í þetta

siggisigþórs

Og hvernig æti svo sem að innheimta þetta ef þetta er set inn í miðaverð í flugi þá mndi ég td borga 1 svona í hverjum mánuði

siggisigþórs

Sæll, Hringdi í Arctic Trucks fyrir nokkrum árum til að athuga með svona breytingu, áskotnaðist óslitin 33" Dick cepek dekk en bíllinn var óbreyttur. Þeir sögðu mér að ég myndi aldrei koma þessari dekkjastærð undir án þess að hækka hann upp og klippa töluvert úr að framan. Enn átti ég þessi ón...

siggisigþórs

Er þetta ekki til á teikningu hvernig þær liggja svo er það bara málband

siggisigþórs

Ef eg man rétt þa kemur rör fra vatnsdælunni og aftur með velinnni fyrir miðstoðina þu ættir að ath með það

siggisigþórs

Nibb. Grindin ræður. Það má ekki einusinni auka burðarþol við að bæta auka hásingu undir, nema framleiðandi tiltaki það sérstaklega. Þó er hægt að fara til einhverrar vottunarstofu (TÜV minnir mig), til að taka þetta út. Það kostar ferð til Evrópu með bílinn og svo þarf dótið auðvitað að standast þ...

siggisigþórs

án þess að mér komi það nokkuð við þá held ég að það væri betra að fara hinn hringin,brekkan uppúr gilinu gæti reynst lítið breytum bílum erfið kveðja siggi

siggisigþórs

varðandi þyngd á þessari breikun þá eru þyngdirnar einhvað sirka svona 0.3043 fermetrar af smíðajárni og 1 millimeter af því er um 9 kg svoleiðis að 1.5 mm eru 4565 gröm,2 mm 6086,3 mm 9130, 4 mm 12176 og 5 mm 15215kveðja siggi

siggisigþórs

Mer finst það frekar oliklegt að puðarnir leki það eru frekar lagnirnar að þem sem sja um það eg var með svona 1200 kg puða undit hilux inokkur ar og var mjog sattur profaði reyndar 800 kg puða lika og var mjog osattur með þa fjoðrun altof stif

siggisigþórs

hann er við framan á vélinni á bakvið knastáshjólið ,þú kemst að honum með því að taka efri hlífins af kveðja siggi

siggisigþórs

þú átt eftir að bölva því að hafa þessa kúplingu standandi út ú grillinu fulla af snjó settu frekar krana og kall þar og hafðu kúplinguna á slönguni kveðja siggi

siggisigþórs

talaðu við smáparta fossaleyni þeir eru að byrja að rífa svona bíl kveðja siggi

siggisigþórs

væri ekki einfaldara og ódýrara að kaupa einstreimisloka og setja á lognina,þeir kosta ekki mikið t.d í barka kveðja siggi

siggisigþórs

þetta er versti slóði sem ég hef keyrt eftir,og hann bara verstnar á kafla ert þú mun fljótari að labba en hann varð til þegar bændur úr vatnsdal fóru þarna uppeftir að veiða og slóðinn er eftir þeim tækjum sem bjuggu hana til í upphafi sem sagt örmjó og mikið grjót sem þræða þarf á milli 35 tommur ...

siggisigþórs

Glæsilegur í alla staði. Svo ég spyrji nú aðeins meira útí þennan mótor ;) Hvernig er þetta að virka á 5.71 og 42"? Á hvaða snúning er hann í 5.gír á 90km/h? eg átti hilux með svona motor 5,29 drif á 44 " en á 38" með þessi drif var hraðamælirinn náhvæmlega réttur með óbreitt hraðamæ...

siggisigþórs

Stebbi wrote:
siggisigþórs wrote:það er einfaldast að setja hilux hásingu undir þær eru að vísu ekki alveg jafn breiðar en speiserar laga það ,kvaða hlutfall ert þú með

Þá þarftu að snúa hásinguni og það er ekkert svo einfalt nema maður hafi góða aðstöðu.

er kúlan ekki hægra meginn á mmc

siggisigþórs

það er einfaldast að setja hilux hásingu undir þær eru að vísu ekki alveg jafn breiðar en speiserar laga það ,kvaða hlutfall ert þú með

siggisigþórs

ég efast um að þú fáir þetta smíðað í landvélum eða barka,held að þeir eigi ekki efni í svona grannar slöngur sem þola allan þann þrýsting sem er á bremsuslöngum eða um 1000 bar meðan venjuleg glussaslanga er 350 til 400 bar kveðja siggi

siggisigþórs

ég á svona búnað sem þú gætir fengið á sangjörnu verði kveðja siggi

Leit skilaði 58 niðurstöðum